Quad czy Motocross - Co kupić ?

[lokuero]

Zbroja, buty.

[xMasakra]

Ta honda jest niezła ale prawie 6 tysi. A na quada to trzeba trafić bo braciak kupił jakiegoś chinola i na prostej drodze mu koło odpadło quadem w zimie się fajnie jeździ, a crossem pojedzie nawet po zaoranym polu :P

[Gość]

Ta honda jest niezła ale prawie 6 tysi. A na quada to trzeba trafić bo braciak kupił jakiegoś chinola i na prostej drodze mu koło odpadło quadem w zimie się fajnie jeździ, a crossem pojedzie nawet po zaoranym polu :P

A ten co podałem wyżej quad ten 1 link to dobry ?

[xMasakra]

A ten co podałem wyżej quad ten 1 link to dobry ?

tamten to chińczyk pewnie będzie mu brakować mocy albo zaraz będzie coś się sypać w dodatku rocznik 2008 i taki mały przebieg.

[Gość]

tamten to chińczyk pewnie będzie mu brakować mocy albo zaraz będzie coś się sypać w dodatku rocznik 2008 i taki mały przebieg.

A polecisz coś w cenie 6 tysięcy ?

[Yahiko]

Po pierwsze kupując crossa/enduro bierz pod uwage dostepnosc i cene czesci eksploatacyjnych i silnikowych, bo to jest primo.
Skoro chcesz crossa to mam rozumiec brak homologacji - czyli prawa do rejestracji. (wkurwia mnie jak ktos mowi na enduro - cross)

 

Przedewszystkim nie kieruj sie tym, że jak zobaczysz ladna huske albo ktm'a, to Ci pała stanie i od razu bierzesz, a Twoja jazda testowa to 20 metrów.

Przedewszystkim sprawdz czy rama nie byla spawana, czy jest prosta, czy koła nie są scentrowane, bo centrowanie kół to jest taki zapierdol że sobie nie wyobrażasz, zobacz czy olej z lagów nie cieknie, czy simmeringi do wymiany, zobacz czy dyfuzor nie jest pogiety, bo przy dwu-takcie pogiety dyfuzor moze byc powodem tego ze ten motor bedzie jechal jak C330 a nie jak dwusuwowa pierdziawa.

Jazda próbna - sprawdzaj wszystkie biegi na małej predkosci, czyli pyrkaj sobie, i wrzucaj kolejno wyzszy bieg zeby sprawdzic czy nie wyskakuja, zobacz stan napędu, bo koszt dobrego zestawu napedowego (w zaleznosci od motoru) 300-400zł.

 

Jeśli chodzi o strój na mcrossa, to przedewszystkim zbroja buty, spodnie i jakis lepszy kask (500zl wzwyz).

 

nie kupisz dobrej 125 w dwutakcie ponizej 5 tysiecy, polecam Ci:

 

Aprilia RX 125 (silnik rotax)

Husqvarna WR 125

KTM EXC 125

 

nie kupuj badziewnych suzukich bo offroady im niekoniecznie dobrze wychodza.

[Gość]

Po pierwsze kupując crossa/enduro bierz pod uwage dostepnosc i cene czesci eksploatacyjnych i silnikowych, bo to jest primo.

Skoro chcesz crossa to mam rozumiec brak homologacji - czyli prawa do rejestracji. (wkurwia mnie jak ktos mowi na enduro - cross)

 

Przedewszystkim nie kieruj sie tym, że jak zobaczysz ladna huske albo ktm'a, to Ci pała stanie i od razu bierzesz, a Twoja jazda testowa to 20 metrów.

Przedewszystkim sprawdz czy rama nie byla spawana, czy jest prosta, czy koła nie są scentrowane, bo centrowanie kół to jest taki zapierdol że sobie nie wyobrażasz, zobacz czy olej z lagów nie cieknie, czy simmeringi do wymiany, zobacz czy dyfuzor nie jest pogiety, bo przy dwu-takcie pogiety dyfuzor moze byc powodem tego ze ten motor bedzie jechal jak C330 a nie jak dwusuwowa pierdziawa.

Jazda próbna - sprawdzaj wszystkie biegi na małej predkosci, czyli pyrkaj sobie, i wrzucaj kolejno wyzszy bieg zeby sprawdzic czy nie wyskakuja, zobacz stan napędu, bo koszt dobrego zestawu napedowego (w zaleznosci od motoru) 300-400zł.

 

Jeśli chodzi o strój na mcrossa, to przedewszystkim zbroja buty, spodnie i jakis lepszy kask (500zl wzwyz).

 

nie kupisz dobrej 125 w dwutakcie ponizej 5 tysiecy, polecam Ci:

 

Aprilia RX 125 (silnik rotax)

Husqvarna WR 125

KTM EXC 125

 

nie kupuj badziewnych suzukich bo offroady im niekoniecznie dobrze wychodza.

Przyjemnie mi się czytało twój post,do rzeczy.

Popatrzyłem sobie teraz na Crossy które podałeś, ceny nawet 9 tysięcy

W cenie do 6 tysięcy jest Aprilia RX 125 (http://otomoto.pl/aprilia-rx-125-super-stan-polecam-M3649155.html)

Jednak wiesz jest ten dylemat.

Quad mi się podoba ale i też Cross,oba są offroady. Ten wyżej Aprilla jest nawet zarejestrowany

Ale widzę jak ceny te,to zastanawiam się czy czasem nie zbierać więcej pieniędzy.

[Yahiko]

Powiem tak - lepiej już chwilę poczekać, pozostać cierpliwym i kupic sobie lepszy sprzet za wieksze pieniadze - niz byc napalonym i kupic sobie karakana za 2000zł w którym Ci wał korbowy dupą wyjdzie po przejechaniu 50km.

 

Aprilia RX 125 z rotaxem to naprawde dobry sprzet - ta Apka którą podałeś w linku to typowe enduro - czyli masz licznik, światełka, klakson wszystko co trzeba do jazdy po publicznych drogach, bo generalnie najczesciej jest tak - że cross może być na tej samej ramie, silniku i podzespołach co enduro, ale nie mieć uprawnien do poruszania sie po drogach publicznych przez co generalnie powinien byc tanszy choc niekoniecznie zawsze tak bywa. a Tutaj będziesz mógł sobie bez obaw jechać po drodze . masz prawo jazdy a1? nawet jesli nie masz - to nie przejmuj sie, jesli nie mieszkasz w jakims miescie, to robisz tak, tablice wyginasz praktycznie pod kątem 90' do mocowania tablicy, zeby nie bylo mozna jej odczytac jak sie jedzie za toba. i sobie zapierdalasz - gdy policja bedzie Cie chciala zatrzymac - a nie masz prawa jazdy a1, to po prostu im spierdalasz, skrecasz gdzies w las i tyle, mi sie juz udało tak 2 razy. :P Chyba ze to ma byc motor przeznaczony tylko do jazdy po terenie to sie nie przejmuj, jesli mieszkasz blisko granicy to może Cie zatrzymac straz graniczna - oni nic Ci raczje nie zrobia, zalezy od wopka, albo lesniczy :P

 

 

Co do quadów, ja tam tylko jestem w Can-Am'ach, takze nie moge Ci nic powiedziec o hondach,yamahach itp, ale jeśli chcesz quada do świrowania po terenie, to koniecznie 500ccm+, po prostu mniejszych pojemnosci nie oplaca sie kupowac, bo wiadomo to troche wazy, i nigdy nie kupuj tandetnych chinczykow, ktore tylko ladnie wygladaja, a silnik rodem wyjety z zippa.

 

 

Co do crossów/enduro, - gdy już kupisz motur - koniecznie :

 

-Wymień olej

-Wymień olej w przekładni

-Wymień płyn chłodniczy (o ile masz chłodnice)

-Wymień płyn hamulcowy

-Wymień płyn w lagach

 

To sa w sumie podstawowe czynnosci eksploatacyjne po zakupie nowego motoru.

Zobacz tez czy pierscienie nie sa do wymiany, najlatwiejszy sposob to wsluchac sie w cylinder, krecic go do ~~10tys na luzie i wysłuchiwać tyrkotania,dzwonienia w cylindrze - jesli tak jest to pierscienie do wymiany, bo moze Ci sie zatrzec cylinder. - do wymiany tłok, cylinder do szlifu albo do wymiany, i nie daj boże wał z korbowodem (koszt napewno grubo ponad 500zł)

 

Patrz także na końcówki kierownicy - czy manetki nie sa pozdzierane, nie daj boze kierownica utarta - bo to bedzie tylko swiadczyc o przeszłości maszyny.

 

jak dla mnie nie ma lepszych sprzętów niż KTM, Aprilia i Husqvarna.

I nawet jak będzie coś "fajnego" 2006 wzwyż - chodzi mi o rocznik - to radze nie kupowac, raz ze podejrzane ze niska cena a dwa że części mogą być dostępne w 80% tylko za granicą co jest kompletnie nie opłacalne.

Nie wiem jak z częściami do KTM'ów i Husqi, ale do Apki 125 z rotaxem czesci sa latwo dostepne.

[Gość]

Powiem tak - lepiej już chwilę poczekać, pozostać cierpliwym i kupic sobie lepszy sprzet za wieksze pieniadze - niz byc napalonym i kupic sobie karakana za 2000zł w którym Ci wał korbowy dupą wyjdzie po przejechaniu 50km.

 

Aprilia RX 125 z rotaxem to naprawde dobry sprzet - ta Apka którą podałeś w linku to typowe enduro - czyli masz licznik, światełka, klakson wszystko co trzeba do jazdy po publicznych drogach, bo generalnie najczesciej jest tak - że cross może być na tej samej ramie, silniku i podzespołach co enduro, ale nie mieć uprawnien do poruszania sie po drogach publicznych przez co generalnie powinien byc tanszy choc niekoniecznie zawsze tak bywa. a Tutaj będziesz mógł sobie bez obaw jechać po drodze . masz prawo jazdy a1? nawet jesli nie masz - to nie przejmuj sie, jesli nie mieszkasz w jakims miescie, to robisz tak, tablice wyginasz praktycznie pod kątem 90' do mocowania tablicy, zeby nie bylo mozna jej odczytac jak sie jedzie za toba. i sobie zapierdalasz - gdy policja bedzie Cie chciala zatrzymac - a nie masz prawa jazdy a1, to po prostu im spierdalasz, skrecasz gdzies w las i tyle, mi sie juz udało tak 2 razy. :P Chyba ze to ma byc motor przeznaczony tylko do jazdy po terenie to sie nie przejmuj, jesli mieszkasz blisko granicy to może Cie zatrzymac straz graniczna - oni nic Ci raczje nie zrobia, zalezy od wopka, albo lesniczy :P

 

 

Co do quadów, ja tam tylko jestem w Can-Am'ach, takze nie moge Ci nic powiedziec o hondach,yamahach itp, ale jeśli chcesz quada do świrowania po terenie, to koniecznie 500ccm+, po prostu mniejszych pojemnosci nie oplaca sie kupowac, bo wiadomo to troche wazy, i nigdy nie kupuj tandetnych chinczykow, ktore tylko ladnie wygladaja, a silnik rodem wyjety z zippa.

 

 

Co do crossów/enduro, - gdy już kupisz motur - koniecznie :

 

-Wymień olej

-Wymień olej w przekładni

-Wymień płyn chłodniczy (o ile masz chłodnice)

-Wymień płyn hamulcowy

-Wymień płyn w lagach

 

To sa w sumie podstawowe czynnosci eksploatacyjne po zakupie nowego motoru.

Zobacz tez czy pierscienie nie sa do wymiany, najlatwiejszy sposob to wsluchac sie w cylinder, krecic go do ~~10tys na luzie i wysłuchiwać tyrkotania,dzwonienia w cylindrze - jesli tak jest to pierscienie do wymiany, bo moze Ci sie zatrzec cylinder. - do wymiany tłok, cylinder do szlifu albo do wymiany, i nie daj boże wał z korbowodem (koszt napewno grubo ponad 500zł)

 

Patrz także na końcówki kierownicy - czy manetki nie sa pozdzierane, nie daj boze kierownica utarta - bo to bedzie tylko swiadczyc o przeszłości maszyny.

 

jak dla mnie nie ma lepszych sprzętów niż KTM, Aprilia i Husqvarna.

I nawet jak będzie coś "fajnego" 2006 wzwyż - chodzi mi o rocznik - to radze nie kupowac, raz ze podejrzane ze niska cena a dwa że części mogą być dostępne w 80% tylko za granicą co jest kompletnie nie opłacalne.

Nie wiem jak z częściami do KTM'ów i Husqi, ale do Apki 125 z rotaxem czesci sa latwo dostepne.

 

Dobra to czekam jeszcze

A co do świrowania po terenie quadem, to raczej będę tylko szybko jeździł i kilka hopek. Więc chyba 250ccm wystarczy

Mieszkam w Wodzisławie Śląskim a więc blisko granicy.

Nie mam prawka na a1

Ale gdyby brać Quada 250ccm to jakiego ?

[Yahiko]

Nie mam pojecia, moze jakas yamaha albo honda, nie znam sie na takich pojemnosciach.

Ja tam osobiscie jednoslad preferuje, wiecej mobilnosci.

[Bradas]

Dobra to czekam jeszcze

A co do świrowania po terenie quadem, to raczej będę tylko szybko jeździł i kilka hopek. Więc chyba 250ccm wystarczy

Mieszkam w Wodzisławie Śląskim a więc blisko granicy.

Nie mam prawka na a1

Ale gdyby brać Quada 250ccm to jakiego ?

Na pewno nie chinola. Nazbieraj tak z 3-4 kafle i kup coś lepszego w tej cenie. Jednak nadal polecam crossa bo jest lepsza frajda :P

[Yahiko]

@up

Za "3-4 kafle" to mozesz sobie kupic co najwyzej astre z dziurawa podloga.

[Bradas]

@up

 

Za "3-4 kafle" to mozesz sobie kupic co najwyzej astre z dziurawa podloga.

Dlatego lepiej kupić crossa bo są tańsze i lepsza zabawa :P

Za 4-5tyś możesz kupić suzuki rm80 2suwa, a to już ładna zabawka na początek.

[Yahiko]

Jak dla mnie offroady od suzuki sa do dupy, ale to tylko moja opinia.