Jakie samochody najbardziej wam się podobają?

[TestimoBarça]

Wystarczyło by, gdybyś przejechał się nawet taką Betą e46 z silnikiem 3.0 diesel z podciągniętą mapą a banan na twarzy sam by Ci się robił

Nie mówię, że BMW jest słabe, ale po prostu gwiazda zjada całą klasę niemiecką.

 

Co do tematu to mustang i dodge z lat 60/70

[Missbułgaria]

Mercedes CLA Klasa AMG Sedan/Kombi 

  <3 .

[rafix151]

Wystarczyło by, gdybyś przejechał się nawet taką Betą e46 z silnikiem 3.0 diesel z podciągniętą mapą a banan na twarzy sam by Ci się robił

Na pewno przyspiesza dobrze, ale to ciągle diesel. Na trasy okej, przyspieszać w dolnym zakresie obrotów przyspiesza bardzo dobrze, ale silnik, który kończy się przy 4000RPM nie pasuje do samochodu do zabawy. Silnik w samochodzie mającym dawać sporo frajdy z jazdy powinien się kręcić. BMW osobiście średnio lubię, ale to chyba przez "dresików" którzy skutecznie popsuli im opinię, rozpadające się E36 1.6B/G w M pakiecie i dziurą w wydechu, rdzewiejące E39 i kilka innych przypadków. Bawarka fajna jeśli bardzo młoda, albo bardzo stara. Zamiast E46 wybrałbym IS200/IS300. Ogólnie bardziej do mnie przemawia motoryzacja Japońska niż Niemiecka. 

[sprawiedliwosc]

Stealth/GTO, E24

[Planta]

Na pewno przyspiesza dobrze, ale to ciągle diesel. Na trasy okej, przyspieszać w dolnym zakresie obrotów przyspiesza bardzo dobrze, ale silnik, który kończy się przy 4000RPM nie pasuje do samochodu do zabawy. Silnik w samochodzie mającym dawać sporo frajdy z jazdy powinien się kręcić. BMW osobiście średnio lubię, ale to chyba przez "dresików" którzy skutecznie popsuli im opinię, rozpadające się E36 1.6B/G w M pakiecie i dziurą w wydechu, rdzewiejące E39 i kilka innych przypadków. Bawarka fajna jeśli bardzo młoda, albo bardzo stara. Zamiast E46 wybrałbym IS200/IS300. Ogólnie bardziej do mnie przemawia motoryzacja Japońska niż Niemiecka. 

Według mnie diesel również daje sporo frajdy, nie będę tutaj wypisywał wad i zalet owych silników, bo można o tym książkę napisać, ale przykładowo takie BMW e46 3.0 seria 204 KM i Golf V GTI 2.0 seria 200KM, mają takie same czasówki 0-100km/h. Wiem, że nie ten segment silnikowy i porównanie z d*py, ale chodzi mi tutaj o czysto rozrywkowy pojedynek na światłach, gdzie te dwa samochody będą miały praktycznie takie same wyniki.

Lub, Seat Leon 1m 1.9 TDI 150KM i Audi A3 1.8t 150km, również mają takie same czasówki pomimo, iż 1.8t to silnik benzynowy, można kręcić, ale osiągi takie same.

 

Ja również jeśli miałbym taką możliwość to jeździłbym mocną benzyną, ale nie mając ponad 50 tysięcy na samochód, można sobie odpuścić jakiekolwiek ćwiartki, bo aktualnie motoryzacja idzie w złą stronę.

Jeszcze nie dawno, mając 2.8 w e36, 1.6 B16A2 w Civic VI, Gulfa z VR6 itp. takie typowe sleepery, mogłeś coś zdziałać a teraz podjedzie na światła zwykły kowalski w Passacie B8 z silniczkiem 2.0 TDI 240KM, którym wyciągnie 6,9 do setki lub z benzynowym 2.0 280km które osiąga w pierwszą setkę w niebotyczne 6,1 sec, gdzie prawdziwe e46 M Power ma wynik lepszy o jedną sekundę lub Nissan 350z 3.5 osiąga sete w ~ 5,9 a nawet ponad czasowa s2000 będzie miała ciężko z takim passatem.

 

Rozpisałem się, chciałem po prostu jakoś naświetlić aktualną sytuację w której nowe diesle z zaje bistymi skrzyniami automatycznymi, odwalają na 0-100 takie samochody na które mi ślinka leci.

W kwestii prowadzenia, zakręty itd. nie wypowiadałem się tutaj na ten temat, naświetliłem tylko sprawę z tzw. ćwiartkami na miastach. 

[Vassopent]

Na pewno przyspiesza dobrze, ale to ciągle diesel. Na trasy okej, przyspieszać w dolnym zakresie obrotów przyspiesza bardzo dobrze, ale silnik, który kończy się przy 4000RPM nie pasuje do samochodu do zabawy. Silnik w samochodzie mającym dawać sporo frajdy z jazdy powinien się kręcić. BMW osobiście średnio lubię, ale to chyba przez "dresików" którzy skutecznie popsuli im opinię, rozpadające się E36 1.6B/G w M pakiecie i dziurą w wydechu, rdzewiejące E39 i kilka innych przypadków. Bawarka fajna jeśli bardzo młoda, albo bardzo stara. Zamiast E46 wybrałbym IS200/IS300. Ogólnie bardziej do mnie przemawia motoryzacja Japońska niż Niemiecka. 

Ja tylko dodam, że e36 dopadł agrotuning i według mnie stąd te opinie.

Dla mnie e36, golf III, civic v, opel calibra i wiele innych modeli są sobie równe, wszystkie modele z tego okresu były dojeżdżanie, upalane, tuningowane itd. przez młodocianych, dlatego stąd te opinie.

O blacharce również nie powinno się wypowiadać jeśli wspominamy o ww. modelach, bo po wjechaniu w kałużę trzeba było sprawdzać czy coś jeszcze zostało i ratować to toną szpachli.

Ogólnie wysłużone są już modele które przeszły agrotuningi, na szczęście teraz zostają same perełki a samochody stają się pomału godnymi klasykami na które będzie z miłą chęcią patrzył za kilka lat.  

 

­

[rafix151]

Według mnie diesel również daje sporo frajdy, nie będę tutaj wypisywał wad i zalet owych silników, bo można o tym książkę napisać, ale przykładowo takie BMW e46 3.0 seria 204 KM i Golf V GTI 2.0 seria 200KM, mają takie same czasówki 0-100km/h. Wiem, że nie ten segment silnikowy i porównanie z d*py, ale chodzi mi tutaj o czysto rozrywkowy pojedynek na światłach, gdzie te dwa samochody będą miały praktycznie takie same wyniki.

Lub, Seat Leon 1m 1.9 TDI 150KM i Audi A3 1.8t 150km, również mają takie same czasówki pomimo, iż 1.8t to silnik benzynowy, można kręcić, ale osiągi takie same.

 

Ja również jeśli miałbym taką możliwość to jeździłbym mocną benzyną, ale nie mając ponad 50 tysięcy na samochód, można sobie odpuścić jakiekolwiek ćwiartki, bo aktualnie motoryzacja idzie w złą stronę.

Jeszcze nie dawno, mając 2.8 w e36, 1.6 B16A2 w Civic VI, Gulfa z VR6 itp. takie typowe sleepery, mogłeś coś zdziałać a teraz podjedzie na światła zwykły kowalski w Passacie B8 z silniczkiem 2.0 TDI 240KM, którym wyciągnie 6,9 do setki lub z benzynowym 2.0 280km które osiąga w pierwszą setkę w niebotyczne 6,1 sec, gdzie prawdziwe e46 M Power ma wynik lepszy o jedną sekundę lub Nissan 350z 3.5 osiąga sete w ~ 5,9 a nawet ponad czasowa s2000 będzie miała ciężko z takim passatem.

 

Rozpisałem się, chciałem po prostu jakoś naświetlić aktualną sytuację w której nowe diesle z zaje bistymi skrzyniami automatycznymi, odwalają na 0-100 takie samochody na które mi ślinka leci.

W kwestii prowadzenia, zakręty itd. nie wypowiadałem się tutaj na ten temat, naświetliłem tylko sprawę z tzw. ćwiartkami na miastach. 

Czasówki czasówkami, jak to ktoś kiedyś mądrze rzekł - "proste drogi są dla szybkich samochodów, kręte - dla szybkich kierowców". 3 litrowy diesel będzie zwyczajnie cięższy od silnika benzynowego o porównywalnej mocy, z Twojego przykładu chociażby - w e46 silnik ma 6 garów, w golfie 4. To jest różnica masy.

O 1.9 tdi nie będę się wypowiadał, bo ostatnie dobre 1.9tdi było na pompie wtryskowej. Później to nietrwały szmelc. 1.8T bardzo fajny silnik, w serii nawet 225 koni miał, dobra baza pod tuning, trwały - kręci się i potrafi brzmieć.

Co do brzmienia, przypomniał mi się filmik z 3.0tdi w audi a5 z wydechem supersprinta. Dźwięk fantastyczny, aż chciałoby się posłuchać więcej. Niestety, obrotomierz się kończy... https://www.youtube.com/watch?v=WN0Zc2CaYYU

Co do passatów objeżdżających spod świateł - niech jadą. Ale chciałbym zobaczyć Janusza w tak ciężkiej stodole na krętej, górskiej drodze Dla porównania ogarnięty kierowca w lekkiej Hondzie S2000, moc ok. 240koni, manual: https://www.youtube.com/watch?v=7V6ZD7tCgPo

Ja tylko dodam, że e36 dopadł agrotuning i według mnie stąd te opinie.

Dla mnie e36, golf III, civic v, opel calibra i wiele innych modeli są sobie równe, wszystkie modele z tego okresu były dojeżdżanie, upalane, tuningowane itd. przez młodocianych, dlatego stąd te opinie.

O blacharce również nie powinno się wypowiadać jeśli wspominamy o ww. modelach, bo po wjechaniu w kałużę trzeba było sprawdzać czy coś jeszcze zostało i ratować to toną szpachli.

Ogólnie wysłużone są już modele które przeszły agrotuningi, na szczęście teraz zostają same perełki a samochody stają się pomału godnymi klasykami na które będzie z miłą chęcią patrzył za kilka lat.  

 

­

Fakt, w moim mieście jest kilka perełek, E30 w idealnym stanie często widuję, przyjemnie się patrzy jak ktoś o niego dba. Ale zardzewiałe E36, 1.6 pod maską, dziura w wydechu, m-pakiet, w środku wychudzony "dresik" zgolony na łyso, a z "subwoofera" gang albanii... Jak tu mieć dobre zdanie o furze osiedlowych elit... Z resztą, tak jak sam zauważyłeś, nie ten jeden model jest nękany. Ostatnio coraz częściej widzę nawet Golfy II tak bezczeszczone, A4 B5, ople omegi i wiele innych samochodów. 

[Huracan]

Lamborghini Aventador, Gallardo, Murcielago.

[Hola]

Coś takiego

[.Yoshiaki]

Tesla S P90D

 

 

Chciałbym ją kiedyś kupić ale takie to drogie... Dzięki koncernom naftowym

[Gość]

Nissan GTR R35, Nissan R34 Nismo, Toyota Supra, Honda Civic IV Spoon... dość dużo bym wymieniał ale w sumie większość to japońce.

[Planta]

Czasówki czasówkami, jak to ktoś kiedyś mądrze rzekł - "proste drogi są dla szybkich samochodów, kręte - dla szybkich kierowców". 3 litrowy diesel będzie zwyczajnie cięższy od silnika benzynowego o porównywalnej mocy, z Twojego przykładu chociażby - w e46 silnik ma 6 garów, w golfie 4. To jest różnica masy.

O 1.9 tdi nie będę się wypowiadał, bo ostatnie dobre 1.9tdi było na pompie wtryskowej. Później to nietrwały szmelc. 1.8T bardzo fajny silnik, w serii nawet 225 koni miał, dobra baza pod tuning, trwały - kręci się i potrafi brzmieć.

Co do brzmienia, przypomniał mi się filmik z 3.0tdi w audi a5 z wydechem supersprinta. Dźwięk fantastyczny, aż chciałoby się posłuchać więcej. Niestety, obrotomierz się kończy... https://www.youtube.com/watch?v=WN0Zc2CaYYU

Co do passatów objeżdżających spod świateł - niech jadą. Ale chciałbym zobaczyć Janusza w tak ciężkiej stodole na krętej, górskiej drodze Dla porównania ogarnięty kierowca w lekkiej Hondzie S2000, moc ok. 240koni, manual: https://www.youtube.com/watch?v=7V6ZD7tCgPo

Fakt, w moim mieście jest kilka perełek, E30 w idealnym stanie często widuję, przyjemnie się patrzy jak ktoś o niego dba. Ale zardzewiałe E36, 1.6 pod maską, dziura w wydechu, m-pakiet, w środku wychudzony "dresik" zgolony na łyso, a z "subwoofera" gang albanii... Jak tu mieć dobre zdanie o furze osiedlowych elit... Z resztą, tak jak sam zauważyłeś, nie ten jeden model jest nękany. Ostatnio coraz częściej widzę nawet Golfy II tak bezczeszczone, A4 B5, ople omegi i wiele innych samochodów. 

Dlatego też podałem te przykłady na tzw. ćwiartce, ponieważ w innych sytuacjach te samochody mają wielką przepaść między sobą. 

[AutoJazda]

Multipla najlepiej rużofa

A tak na serio

to Mazda RX3