HONDA NSR/YAMAHA DT

[SUAdi]

x

[Jamajkas]

budżet: nieograniczony do 5000zł.

 

Nie wiem czy wiesz, ale 5000zł to mało pieniędzy, choć wiadomo, że za tyle pieniędzy można kupić jakiś tam motocykl. Nigdy nie miałem w swoim garażu crossów, choć na nie jednym jeździłem. Tereny u siebie mam dobre, ale jednak to mnie nie jara. Wybrałbym NSR choć to i tak słaby wybór, jeśli chcesz jakieś 125ccm to polecam CI YZF R125, mało pali, bezawaryjna i nie ma super ultra chujowo płaskiego koła z tyłu oraz ładnie brzmi i wygląda.

[Coming]

Sam musisz się zastanowić i przemyśleć, czy jak kupisz dete to jazda w terenie nie znudzi Ci się po miesiącu i potem będzie niewykorzystywana.

Ja bym wziął NSR.

[blacha212]

Ja tam na początek polecam Yamaha YZF-R1 Startujesz tak że aż w kosmos wypierdoli.

[Jamajkas]

Bez przesady, YZF nawet na koło nie ciągnie, ale jest fajna, bo ma 6 biegów.

[SUAdi]

Sam musisz się zastanowić i przemyśleć, czy jak kupisz dete to jazda w terenie nie znudzi Ci się po miesiącu i potem będzie niewykorzystywana.

Ja bym wziął NSR.

Już w moim drugim temacie dot. motocykli wypowiedziales się dość sensownie, dziękuję

blacha & jamajkas:

Niby tak, ale nsr to 2t i potrzebuje o wiele mniej diagnostyki, co za tym idzie troche więcej spala - ale to nie jest dla mnie jakiś wielki problem.

Poza tym, jest różnica - vmax 120 a 160

PROSIŁEM - TO LUB TO, NIE WYMIENIAĆ MI YZF'ÓW, TZR'EK ETC. PROSZE O OPINIE O TYLKO TYCH DWÓCH MODELACH!

[.htaccess]

Ja tam na początek polecam Yamaha YZF-R1 Startujesz tak że aż w kosmos wypierdoli.

BUAHAHAHAHAHAHAHA japierdole mistrz potocykli.

600ccm na start, zajebisty jesteś!

Jeżeli poszukujesz 125 i posiadasz 16 lat, wraz z prawem jazdy A2 to bierz NSR.

 

#edit: i tak na terenie miasta masz ograniczenie prędkości więc ledwo gdzie nawet te 120 pojedziesz.

Skąd ty kurwa chcesz chociażby w 125-tce wyczarować v-max 160km/h? Wtf?

130 i koniec.

[SUAdi]

BUAHAHAHAHAHAHAHA japierdole mistrz potocykli.

600ccm na start, zajebisty jesteś!

Jeżeli poszukujesz 125 i posiadasz 16 lat, wraz z prawem jazdy A2 to bierz NSR.

Kolega się chyba pomylił, może chciał napisać yzf-125

Ja póki co cały czas jestem za NSR'ką, ale proszę, zasypcie mnie propozycjami. ^_^

[.htaccess]

Kolega się chyba pomylił, może chciał napisać yzf-125

Ja póki co cały czas jestem za NSR'ką, ale proszę, zasypcie mnie propozycjami. ^_^

Propozycjami dot. czego?

Jeżeli wybrałeś NSR to ją bierz.

Ja na Twoim miejscu (jeśli oczywiście masz A2) brałbym Yamahe YZF R125. Jak nie masz to TZR 50. Tak, tak 2T, ale zacnie się zbiera.

 

#down

No to wypierdalaj z tą ironią, człowiek chce się coś dowiedzieć, ale nie od gimbów grających w MC 24/7

[blacha212]

To była ironia.. )

 

@UP

 

Skąd się dowiedziałeś że gram w MC pajacyku? Nawet tego gówna nie tykam.

[Jamajkas]

BUAHAHAHAHAHAHAHA japierdole mistrz potocykli.

600ccm na start, zajebisty jesteś!

Jeżeli poszukujesz 125 i posiadasz 16 lat, wraz z prawem jazdy A2 to bierz NSR.

 

#edit: i tak na terenie miasta masz ograniczenie prędkości więc ledwo gdzie nawet te 120 pojedziesz.

Skąd ty kurwa chcesz chociażby w 125-tce wyczarować v-max 160km/h? Wtf?

130 i koniec.

R1 akurat ma silnik litrowy przyjacielu.

NSR ma wąskie koło tyłu i nie podoba mi się, trzeba lać do niej olej (robić mieszanke z benzyną) i za 5000zł kupisz jakiegoś klamota.

[Coming]

BUAHAHAHAHAHAHAHA japierdole mistrz potocykli.

600ccm na start, zajebisty jesteś!

Jeżeli poszukujesz 125 i posiadasz 16 lat, wraz z prawem jazdy A2 to bierz NSR.

 

#edit: i tak na terenie miasta masz ograniczenie prędkości więc ledwo gdzie nawet te 120 pojedziesz.

Skąd ty kurwa chcesz chociażby w 125-tce wyczarować v-max 160km/h? Wtf?

130 i koniec.

 

 

A kto powiedział, że on z miasta nie będzie wyjeżdżał? Trochę wyobraźni...

 

Zobacz sobie na YT filmiki - nie jedna NSR te 160 wyciąga.

Tutaj przykład:

 

[.htaccess]

R1 akurat ma silnik litrowy przyjacielu.

NSR ma wąskie koło tyłu i nie podoba mi się, trzeba lać do niej olej (robić mieszanke z benzyną) i za 5000zł kupisz jakiegoś klamota.

Sorki, pojebało mi się z R6.

 

 

 

A kto powiedział, że on z miasta nie będzie wyjeżdżał? Trochę wyobraźni...

 

Zobacz sobie na YT filmiki - nie jedna NSR te 160 wyciąga.

Tutaj przykład:

 

Co z tego, że wyciąga? TZR też wyciąga 110, ale przy takiej jeździe silnik sie zajebie na śmierć.

[SUAdi]

R1 akurat ma silnik litrowy przyjacielu.

NSR ma wąskie koło tyłu i nie podoba mi się, trzeba lać do niej olej (robić mieszanke z benzyną) i za 5000zł kupisz jakiegoś klamota.

Ostatnio ziomek oferował za 4600 stan bdb, vmax 155, silnik suchy i zrywny.

Proszę, nie kłóćcie się tutaj, proszę o "grzeczne" kulturalne oraz wyjaśnione propozycje, a raczej porady. Nie mam zamiaru jeździć tylko po mieście - będę jeździl również na dłuższe trasy (Nie, nie biorę turystyka).

 

 

Sorki, pojebało mi się z R6.

 

 

Co z tego, że wyciąga? TZR też wyciąga 110, ale przy takiej jeździe silnik sie zajebie na śmierć.

Nom, ogólnie zadbane tzr'ki wyciągają koło stówy.. Ścigacz 50? To ja już wolałbym jakiś skuter, na którym siedzi się jak na taborecie

[Coming]

Sorki, pojebało mi się z R6.

 

 

Co z tego, że wyciąga? TZR też wyciąga 110, ale przy takiej jeździe silnik sie zajebie na śmierć.

 

To nie pisz takich głupot, że 130 i koniec.

[.htaccess]

To nie pisz takich głupot, że 130 i koniec.

Beka, powiedział koleś jeżdzący (?) Simsonem ever.

130 i koniec aby motocykl był "zdrowy", a nie padł jak mucha po małym przebiegu, jeżdząc po 160.

[SUAdi]

To nie pisz takich głupot, że 130 i koniec.

Ogólnie nawet nsr'ka jadąca 130-150 się nie rozpieprzy. Mowa tu o 125-tkach a nie miniścigach, na których pojedziesz 90 bez blokady i najpierw rozpierdoli się motor, później ty

[Coming]

Beka, powiedział koleś jeżdzący (?) Simsonem ever.

130 i koniec aby motocykl był "zdrowy", a nie padł jak mucha po małym przebiegu, jeżdząc po 160.

2T lubi wysokie obroty. Czasem w pizdę trzeba dać.

Widzę, że niestety nie ma z Tobą sensu dalsza dyskusja, bo nie wiesz co to znaczy prędkość maksymalna, tylko pierdolisz mi o "zdrowej jeździe".

 

Ja jeżdżę simsonem, Ty co najwyżej komunikacją miejską.

[Mariusz-K.1992]

BUAHAHAHAHAHAHAHA japierdole mistrz potocykli.

600ccm na start, zajebisty jesteś!

Jeżeli poszukujesz 125 i posiadasz 16 lat, wraz z prawem jazdy A2 to bierz NSR.

 

#edit: i tak na terenie miasta masz ograniczenie prędkości więc ledwo gdzie nawet te 120 pojedziesz.

Skąd ty kurwa chcesz chociażby w 125-tce wyczarować v-max 160km/h? Wtf?

130 i koniec.

Yamaha R1 jest litrowym motocyklem.

 

I nie da się wybierać pomiędzy enduro, a ścigaczem.

Z jednej strony moc, krótkie biegi, spalanie, a z drugiej prędkość, spalanie, wygoda jazdy.

Na, ale ja jako fan jazdy po drogach preferował bym NSR'ke.

[SUAdi]

2T lubi wysokie obroty. Czasem w pizdę trzeba dać.

Widzę, że niestety nie ma z Tobą sensu dalsza dyskusja, bo nie wiesz co to znaczy prędkość maksymalna, tylko pierdolisz mi o "zdrowej jeździe".

 

Ja jeżdżę simsonem, Ty co najwyżej komunikacją miejską.

LUDZIE!

Prosiłem o napisanie to czy to i dlaczego, a nie, "wybierz yzf bo ma szersze tylnie koło".. boże.. Szczerze mówiąc jebie mnie czy waszych kumpli np. nsrka rozjebie się przy "nie zdrowej jeździe 140 " czy nie.

 

 

Beka, powiedział koleś jeżdzący (?) Simsonem ever.
 

Chłopak ma sentyment do simsonów, w sumie tak jak ja, bo do jest całkiem dobre enduro, może nie wyciąga 300 km/h, nie ma super osiągów, ale to jest klasyczny sprzęt, byś był tolerancyjny, a nie najeżdżasz na osobę, o której nic nie wiesz.

 

 

 

 

@@OFFTOP

 

Dobra ziomeczki, lecę, będę koło 20-tej, proszę bez kłótki. Papa.

[.htaccess]

2T lubi wysokie obroty. Czasem w pizdę trzeba dać.

Widzę, że niestety nie ma z Tobą sensu dalsza dyskusja, bo nie wiesz co to znaczy prędkość maksymalna, tylko pierdolisz mi o "zdrowej jeździe".

 

Ja jeżdżę simsonem, Ty co najwyżej komunikacją miejską.

To czym ja jeżdżę jest warte 10 Twoich simsonów, elo.

[SUAdi]

Bardzo mnie ciekawi czym jeździsz, może się pochwalisz?

Tak czy tak nie pytam się czym jeździsz, ile jest wart twój "jednoślad", tylko co mi radzisz i dlaczego. #pjontka

[TenStylOdLajka]

Twoja decyzja, lecz ja bym brał NSR.

[lokuero]

Nsr 2t, duże spalanie, olej do mieszanki, częstsze remonty niz w 4t, większa moc prawie 2x.

To jest moja faworytka, sam taką miałem kupować ale odrazu na 500ete się przesiadłem. Mocy ci nie będzie brakowało, aczkolwiek na twoim miejscu zastanowił bym się nad jeszcze jedną opcją 125 w supermoto, wjedziesz tym i w teren lekki i na ulicy posmigasz.

 

I czemu wykluczasz rske i pozostale enduro 125?

[SUAdi]

Nsr 2t, duże spalanie, olej do mieszanki, częstsze remonty niz w 4t, większa moc prawie 2x.

To jest moja faworytka, sam taką miałem kupować ale odrazu na 500ete się przesiadłem. Mocy ci nie będzie brakowało, aczkolwiek na twoim miejscu zastanowił bym się nad jeszcze jedną opcją 125 w supermoto, wjedziesz tym i w teren lekki i na ulicy posmigasz.

 

I czemu wykluczasz rske i pozostale enduro 125?

Nie wykluczam, wręcz napisałem - że pewnie się rozmyślę.

Jakie jeszcze proponujesz?