Zakup Samochodu.

[Konczak]

A więc, nie wiem czy dobrze z tym trafiłem tematem tutaj i czy dobrze robię radząc się graczy o opinię danych samochodów. No cóż, nie śpieszy mi się a od każdego słyszę co innego.... a więc tak. Mój problem a raczej dylemat polega na zakupie samochodu do 4000 zł. (nie wliczając OC, przeglądu i rejestracji.) Chciałem się dowiedzieć co sądzicie o takich markach jak:

 

VW Golf 2 i 3 (rok nie gra roli.) w gazie ew. Diesel.

Mazda 323F (I i II.)

Czy może przyoszczędzić i zakupić

Volvo 840 Kombi w dieslu. (tego kanciaka.) Albo starą V70 w gazie.

 

Jeśli możecie to zaproponujcie jakiś model który nadaje sie do dłuższego użytkowania niż pół roku, rok przy małym wkładzie finansowym.

 

Nie, nie jest to mój pierwszy samochód ale jestem młodym kierowcą. Wcześniej jeździłem Fordem Escortem 1.8 TD kombi i Mazdą 323F BG(żabką) ale oba sie sypały jak chciały, a to amortyzator padł, a to tuleje wywaliło, a tu przeciek, a tu skrzynia rozbita i wybija biegi. No cóż, farta nie miałem a auta pociągały coraz to większe koszta eksploatacji.

 

A więc pomożecie? Z góry dziękuje.

[Jamajkas]

BMW E36 albo Laguna II jak dobrze trafisz

[Roy]

Volkswagen dobra marka. Ja bym brał jakiegoś golfa, części są tanie i jest ich pełno, ale to zależy jeszcze od przebiegu i czy ktoś nie dawał po piździe.

[Jamajkas]

Każdy kto ma Golfa II za 4tyś daje po piździe

[Majkel]

BMW E36 albo Laguna II jak dobrze trafisz

Chciał tani w eksploatacji, trójkę już w ładnym stanie dostanie za 4 tys bez rejestracji, ale użytkowanie jej wyniesie dużo...

Golf 3 jest dla Ciebie.

[Wredna]

Nie bierz Golfa! Samochód tani, funkcjonalny, ale cholernie wadliwy. Producenci oszukują na częściach i gwarancji (, jak zresztą większość). Po zakończeniu gwarancji, większość części psuje się w Golfach niemal w identycznym schemacie.

Samochody te mają dużą wadliwość pomb abs, a niestety, rzadko co ją da się naprawić, przeważnie pozostaje wymiana, a niestety tutaj już mówimy o kwocie około tysiąca złoty, czyli prawie 1/3, 1/4 kwoty samochodu.

Mazda...hm, dobry samochód, warto go kupić, ale ja bym radziła II. Tylko ze względów estetycznych Dla mnie I to po prostu fuuuj.

Najbardziej z tej listy polecam stare, kochane i niezawodne Volvo. Ale znów ze względów estetycznych v70 :PTylko z II lub III.

[Krzysztofa]

Samochody te mają dużą wadliwość

pomb abs, a niestety, rzadko co ją da się naprawić, przeważnie

pozostaje wymiana, a niestety tutaj już mówimy o kwocie około tysiąca

złoty, czyli prawie 1/3, 1/4 kwoty samochodu.

Mazda...hm, dobry samochód, warto go kupić, ale ja bym radziła II. Tylko ze względów estetycznych Dla mnie I to po prostu fuuuj.

Najbardziej z tej listy polecam stare, kochane i niezawodne Volvo. Ale znów ze względów estetycznych v70 :PTylko z II lub III.

 

Golf III nie ma absów pani znawczynio

Jedzie prosto jak w mordę strzelił przy poślizgu, sam najeździłem się trochę golfem i trochę radził bym nie kierować się opinią Pani wrednej, ponieważ Golf III to najlepsza opcja taniego dobrego auta a przy czym bezawaryjnego.

Jeździłem takim przez 2 lata i zero awari, jedynie tłumik był spawany i tyle z napraw, teraz golfem jeździ moja siostra.

 

Poza tym gwarancja? hahaha jak ty chcesz mieć w starym Golfie III za 4 000zł gwarancje :P

[ZylastyDrag]

Bierz Golfa (III). W Twoim zakresie pienieznym jest to najlepszy wybor.

[Asparte]

Nie bierz Golfa! Samochód tani, funkcjonalny, ale cholernie wadliwy. Producenci oszukują na częściach i gwarancji (, jak zresztą większość). Po zakończeniu gwarancji, większość części psuje się w Golfach niemal w identycznym schemacie.

Samochody te mają dużą wadliwość pomb abs, a niestety, rzadko co ją da się naprawić, przeważnie pozostaje wymiana, a niestety tutaj już mówimy o kwocie około tysiąca złoty, czyli prawie 1/3, 1/4 kwoty samochodu.

Mazda...hm, dobry samochód, warto go kupić, ale ja bym radziła II. Tylko ze względów estetycznych Dla mnie I to po prostu fuuuj.

Najbardziej z tej listy polecam stare, kochane i niezawodne Volvo. Ale znów ze względów estetycznych v70 :PTylko z II lub III.

Wadliwość trójek? Bullshit. Przecież jeśli o ten silnik się dba(pilnuje się poziomu płynów, zbytnio się ich nie żyłuje), to robią 1mln km bezobsługowo(oczywiscie płyny, paski i inne pierdoły wymieniamy w razie potrzeb). Dodatkowo nie wiem czemu wspominasz o gwarancji w 20letnich samochodach. Części do trójek bardzo łatwo znaleźć na szrotach i są tanie. Trójka to przedostatni dobry golf. Co do ABSu, to owy system nie jest często spotykany w tych samochodach z prostej przyczyny - Volkswagen dużo sobie liczył za zamontowanie takiego bajeru. Mam zagazowanego golfa II 1,6, więc trochę o tych autach wiem. Tego samochodu wystarczy nie zaniedbywać, a posłuży przez kilkaset tysięcy kilometrów..

Golf III nie ma absów pani znawczynio

Jedzie prosto jak w mordę strzelił przy poślizgu, sam najeździłem się trochę golfem i trochę radził bym nie kierować się opinią Pani wrednej, ponieważ Golf III to najlepsza opcja taniego dobrego auta a przy czym bezawaryjnego.

Jeździłem takim przez 2 lata i zero awari, jedynie tłumik był spawany i tyle z napraw, teraz golfem jeździ moja siostra.

 

Poza tym gwarancja? hahaha jak ty chcesz mieć w starym Golfie III za 4 000zł gwarancje :P

Igzakli. ABS ogólnie był w trójkach montowany, ale był cholernie drogi, dlatego mało jest egzemplarzy z tym systemem. Ja u siebie mam problemy z zapłonem, ale to na własne życzenie, bo niepotrzebnie "sadzałem tam pazury".

 

 

PO DRUGIE GOLF TRÓJKA DZIAŁA NA DZIEWCZYNY JAK HISZPAŃSKA MUCHA! ŁOOOOOOOOOOOOOOOOO

[LwL]

zdecydowanie V70 uzbieraj pare groszy

[Maximus™]

Ja bym wybiera łVW Golf 2 i 3 dobra marka i słyszałem że szybko się nie psuje.

[Gość]

Ja bym wybiera łVW Golf 2 i 3 dobra marka i słyszałem że szybko się nie psuje.

 

 

Golfy w Dieselu wgl aż tak bardzo się nie psują.

 

Co do tematu to wiadomo, że o każdy samochód trzeba dbać. Nie ma tak, że kupisz i wlewasz paliwo. Zawsze się pojawi usterka. A części do Golfów są bardzo tanie. Także polecam. Sam posiadałem VW 4 100KM w dieselu i świetnie się sprawował. Kupie sobie nawet taki następny. :P

[Wredna]

PO DRUGIE GOLF TRÓJKA DZIAŁA NA DZIEWCZYNY JAK HISZPAŃSKA MUCHA! ŁOOOOOOOOOOOOOOOOO

Chyba na gimnazjalistki bez mózgu ;-)

 

Golf, to taki tańszy zamiennik BMW. Służy tylko do popisu przed tanimi dziuniami, które nie maja nawet pojęcia do czego wsiadają. Ważne, by ładnie wyglądało.

Ale wydaje mi się, że autorowi tematu nie o taki efekt chodzi. Chce samochód, który posłuży mu na lata, a nie będzie dodatkiem do jego butów.

 

Ja osobiście nie polecam tego auta bo nie raz miałam z nim doświadczenie w MT. Z chłopakami nazywaliśmy go "Babol", zamiast GOLF. ;-)

[Xanter]

Chyba na gimnazjalistki bez mózgu ;-)

 

Golf, to taki tańszy zamiennik BMW. Służy tylko do popisu przed tanimi dziuniami, które nie maja nawet pojęcia do czego wsiadają. Ważne, by ładnie wyglądało.

Ale wydaje mi się, że autorowi tematu nie o taki efekt chodzi. Chce samochód, który posłuży mu na lata, a nie będzie dodatkiem do jego butów.

 

Ja osobiście nie polecam tego auta bo nie raz miałam z nim doświadczenie w MT. Z chłopakami nazywaliśmy go "Babol", zamiast GOLF. ;-)

 

Za takie pieniądze nie liczył bym że auto posłuży przez wiele lat

[Coming]

Golf III TDI, ew jakiś w gazie. Będzie najtańszy w utrzymaniu. Do 4 tysięcy kupisz na prawdę fajną sztukę.

[Eryk.]

Volkswagen dobra marka. Ja bym brał jakiegoś golfa, części są tanie i jest ich pełno, ale to zależy jeszcze od przebiegu i czy ktoś nie dawał po piździe.

masz racje to zależy od używania samochodu. wiele osób łakomi się na graty po wieśniackim tuningu. nie bierz tego kup sobie autko mniejsze np peugeot 106 w bardzo dobrym stanie i bedzie pewniejsze niz golf 3 za 2000zl

[Konczak]

Szczerze nie spodziewałem sie takiego zainteresowanie i z góry wszystkim dziękuje za wypowiedz. Bardziej nakłania mnie do zakupu golfa 3 w gazie. Nie zależy mi na ABS'ie bo jakoś nie potrafie z tym hamować, boje sie że trzasnę kogoś ;D NIe szukam szpanowozu na tanie dziunie bo ja swoja kobietę życia już mam. A auto służyło by mi głównie w mieście, ale trasa też miło widziana. Popatrzyłem po częściach, fakt jest tego multum, tylko co. Blacharka, jak to wygląda z blacharką? Bo widze często po aukcjach że jak już jest zatruty rudą to przeważnie zeżarty cały, a jak czysty to albo czysty albo po liftingu. Jak sądzicie drodzy forumowicze?

[Jamajkas]

Jeśli to ma być auto na jeden, dwa sezony to jest to dobra opcja. Nawet jeśli jest po liftingu to przez rok nic się z tym nie stanie.

[Asparte]

Chyba na gimnazjalistki bez mózgu ;-)

 

Golf, to taki tańszy zamiennik BMW. Służy tylko do popisu przed tanimi dziuniami, które nie maja nawet pojęcia do czego wsiadają. Ważne, by ładnie wyglądało.

Ale wydaje mi się, że autorowi tematu nie o taki efekt chodzi. Chce samochód, który posłuży mu na lata, a nie będzie dodatkiem do jego butów.

 

Ja osobiście nie polecam tego auta bo nie raz miałam z nim doświadczenie w MT. Z chłopakami nazywaliśmy go "Babol", zamiast GOLF. ;-)

Teraz dziunie lecą na audi 80 b4 :/

Golf w dobrym stanie powinien posłużyć jeszcze ze 4 lata. Co do awaryjności, to silniki VW z tamtego okresu uchodzą za "praktycznie nie do zajebania". Najtrwalszą jednostką jest 90 i 110 konny turbodiesel 1,9litra. Na + dla golfa można zaliczyć tanie części - wszelkiego rodzaju szroty aż się uginają, serio.

Co do gazowanych golfów, to silniki 1,6 najbardziej lubią LPG. Nie znaczy to, że inne jednostki się nie nadają(słyszałem o zagazowanym 2,8 VR6 ), po prostu przy tej jednostce spalanie gazu mieści się poniżej 10l/100km i prkatycznie nie czuć róznicy między jazdą na Pb a LPG.

[MaTe ^^]

Chyba na gimnazjalistki bez mózgu ;-)

 

Golf, to taki tańszy zamiennik BMW. Służy tylko do popisu przed tanimi dziuniami, które nie maja nawet pojęcia do czego wsiadają. Ważne, by ładnie wyglądało.

Ale wydaje mi się, że autorowi tematu nie o taki efekt chodzi. Chce samochód, który posłuży mu na lata, a nie będzie dodatkiem do jego butów.

 

Ja osobiście nie polecam tego auta bo nie raz miałam z nim doświadczenie w MT. Z chłopakami nazywaliśmy go "Babol", zamiast GOLF. ;-)

 

Żaden samochód psuje się, a golf ma to w sobie, że jego części są tanie. Można za grosze kupić każdą rzecz na szrocie. O tym, że jest awaryjny to chyba mało wiesz. Moja siostra miała golfa 3. Miała go bodajże 4 lata, a dopiero po tych 4 latach kupiła jakieś nowe części, bo się sypał. Każdy samochód po iluś latach się psuje. Moim zdaniem taki golfik 3 jest dobry, bo masz tanie cześci i znajdziesz na wsi nawet cześci do niego.