Skocz do zawartości
  • 👋 Witaj na MPCForum!

    Przeglądasz forum jako gość, co oznacza, że wiele świetnych funkcji jest jeszcze przed Tobą! 😎

    • Pełny dostęp do działów i ukrytych treści
    • Możliwość pisania i odpowiadania w tematach
    • System prywatnych wiadomości
    • Zbieranie reputacji i rozwijanie swojego profilu
    • Członkostwo w jednej z największych społeczności graczy

    👉 Dołączenie zajmie Ci mniej niż minutę – a zyskasz znacznie więcej!

    Zarejestruj się teraz

Akumulatory do BMW E36


Balder

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, Panowie, chciałem się o coś zapytać, bo chodzi mi po głowie pewien pomysł, ale nie jestem jeszcze do końca na niego zdecydowany, ale podzielę się nim z Wami. W moim BMW E36 (318i) z silnikiem benzynowym 1.6 + LPG ostatnio zaczął szwankować akumulator i niedługo szykuje mi się zakup nowego, ale, że jestem człowiekiem pełnym szalonych pomysłów wpadłem na taki koncept, otóż po Matizie (RIP) mojej siostry zachował się akumulator BOSCHa 40Ah (kupiła go na kilka miesięcy przed złomowaniem), a w BMW aktualnie zamontowany jest inny (nie pamiętam w tej chwili marki ale to mało istotne) 63Ah. Wpadłem na taki pomysł, aby właśnie akumulator BOSCHa wykorzystać jako rezerwę do rozruchu TYLKO I WYŁĄCZNIE w sytuacji, gdy byłbym gdzieś na mieście, a niemiałbym od kogo "pożyczyć prądu". Schemat jest prosty - http://i.imgur.com/xx5avU3.png - włącznik gdzieś przy kierownicy, samochód nie chce odpalić, przytrzymuje przycisk, idzie rezerwowa dawka energi, zwalniam włącznik i dojeżdzam do domu. Oczywiście, zdaje sobie sprawę, że nie ma sensu na dłuższą metę bawić się w takie coś, ale nim ten pomysł całkowicie skreślę chciałbym poznać Wasze opnie, jakie mogłyby być tego efekty uboczne, lub ew. uszkodzenia innych elementów samochodu. Z góry dziękuję.

Opublikowano

Masakra, pewnie zadziała ale weź pod uwagę że masa to minus a nie plus i tak nie montuje się przełączników.  

 

Dopnij klemą gdzieś do obudowy o poprowadź plusowy do tego przycisku. 

Mózg to nie mydło; nie ubędzie Ci go, gdy go użyjesz.

Opublikowano

Po co się chcesz tak bawić jak to sensu nie ma? Jak na krótką metę i nie szkoda Ci tego akumulatora z matiza to jego włóż do bmki i będzie kręcił mimo, że alternator pewnie go będzie przeładowywał bo jest pod mocniejsze akumulatory. A jak chcesz sie bawić w majstra to woź ze sobą ten od matiza i za pomocą kabli rozruchowych doładujesz sobie tego trupa, ale też to psuje akumulator dający moc i trzeba go po takich zabiegach ładować prostownikiem.

Opublikowano

Jak już masz sie bawić w druciarstwo to sobie odpuść, poszukaj może ktoś ma aku w dobrym stanie z rozbitka i kup używkę jak Ci szkoda kasy. Jak to Twój samochód na co dzień nie oszczędzaj, chyba, że typówka dla E36 leci, czyli ledwo jedzie, pęka, stęka ważne, że Beemka xD

Swoją drogą 318i to 1.8, 316i to 1.6

Opublikowano

Jak zamontujesz przełącznik na masie, to po jego wyłączeniu po prostu napięcie zacznie wariować, bo masa będzie w powietrzu - nie polecam, możesz dość poważnie popsuć elektrykę.

Non omnis moriar.

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...