[Części][Auto] Jakimi autami są Chevelle SS, RoadRunner oraz jakie jest najlepsze auto do klasy E?

[kiesiek12]

Witam wszystkich bardzo serdecznie. 

Otóż chciałbym wiedzieć czy któryś z tych samochodów jest... w stanie konkurować z innymi w klasie(a może dobry na TeamEscape, lub dragi).

 

 

EDIT: Co do auta klasy E to już nie trzeba zrobiłem Scirocco : Green Street Improved Engine Green Street Improved Transmission Green Street Improved Brakes 

[Makaroni.]

Chevelle SS jest całkiem niezłym autem na dragi w klasie C. RoadRunner to raczej auto czysto do kolekcjonerki(ewentualnie możesz spróbować go zrobić na pościgi, ale są tam lepsze auta od niego).

Jeśli chcesz auto do klasy E to wybierz VW Scirocco(lepsze osiągi, ale słabe prowadzenie) lub Nissana Silvię(nieco gorsze osiągi, ale przyjemne prowadzenie).

W klasie E części nie mają znaczenia, bo tam i tak wkładasz tylko takie, żeby dojść do overallu 249.

 

Części do pozostałych aut:

Chevrolet Chevelle SS
Silnik: Żółty / Niebieski
Turbo: Niebieskie / Żółte
Skrzynia: Zielona / Żółta
Zawieszenie: Żółte
Hamulce: Żółte / Zielone
Opony: Żółte / Zielone

 

Setup na dragi:

Silnik, turbo, skrzynia: Zielone

Zawieszenie, hamulce, opony: Czerwone

 

Plymouth Road Runner
Silnik: Żółty / Niebieski
Turbo: Niebieskie / Żółte
Skrzynia: Zielona
Zawieszenie: Niebieskie
Hamulce: Żółte
Opony: Żółte / Niebieskie

[kiesiek12]

Chevelle SS jest całkiem niezłym autem na dragi w klasie C. RoadRunner to raczej auto czysto do kolekcjonerki(ewentualnie możesz spróbować go zrobić na pościgi, ale są tam lepsze auta od niego).

Jeśli chcesz auto do klasy E to wybierz VW Scirocco(lepsze osiągi, ale słabe prowadzenie) lub Nissana Silvię(nieco gorsze osiągi, ale przyjemne prowadzenie).

W klasie E części nie mają znaczenia, bo tam i tak wkładasz tylko takie, żeby dojść do overallu 249.

 

Części do pozostałych aut:

Chevrolet Chevelle SS

Silnik: Żółty / Niebieski

Turbo: Niebieskie / Żółte

Skrzynia: Zielona / Żółta

Zawieszenie: Żółte

Hamulce: Żółte / Zielone

Opony: Żółte / Zielone

 

Setup na dragi:

Silnik, turbo, skrzynia: Zielone

Zawieszenie, hamulce, opony: Czerwone

 

Plymouth Road Runner

Silnik: Żółty / Niebieski

Turbo: Niebieskie / Żółte

Skrzynia: Zielona

Zawieszenie: Niebieskie

Hamulce: Żółte

Opony: Żółte / Niebieskie

Setup na dragi, to wszystkie Ultra, czy Race czy Pro czy Street, i też jakiego koloru napisy (pomaranczowe niebieskie czy szare) Miałem dosyć długą przerwę od porządnego tuningowania i już sie zaczynam gubić

[Makaroni.]

Setup na dragi, to wszystkie Ultra, czy Race czy Pro czy Street, i też jakiego koloru napisy (pomaranczowe niebieskie czy szare) Miałem dosyć długą przerwę od porządnego tuningowania i już sie zaczynam gubić

Jeśli chodzi o części na dragi to nie ma znaczenia ile gwiazdek, musisz tak dopasować części, żeby pozostał w klasie C.

[kiesiek12]

Jeśli chodzi o części na dragi to nie ma znaczenia ile gwiazdek, musisz tak dopasować części, żeby pozostał w klasie C.

Ok, Dziękuję za pomoc.

[ʞɔ!ɹ]

Kolory napisów i ilość gwiazdek dobierasz wg. overallu, który chcesz osiągnąć.

Nie podajemy konkretnych części, bo to bez sensu.

[MisterMatiek]

Z przeglądu lucka wiem, że Road R. ma niezłe nitro i dobry skręt. Jeżeli nie zależy ci na klasówkach, możesz jeździć nim na normalnych wyścigach.

[kiesiek12]

Z przeglądu lucka wiem, że Road R. ma niezłe nitro i dobry skręt. Jeżeli nie zależy ci na klasówkach, możesz jeździć nim na normalnych wyścigach.

Właśnie, mam 50 lvl a żadnego osiągnięcia za klasówki (Moja piękna RX-8 '09 jest już wykokszona na B, na A w sumie mam tylko Murcielago do dragów, S Carrera GT i Reventon, obydwa słabo się spisują, na C nie mam nic, D też, E już Scirocco z Nitrous burst +41% i Ready Cooldown chyba -42%)

 

 

EDIT: A jednak na C mam Eclipse (ten starszy), a do A Carrera S (ta nowsza)... Jak mogłem zapomnieć o swoich samochodach

[MisterMatiek]

Możesz próbować, ale jak trafisz na Eclipse / MR2 / IS300 / GXP to możesz mieć problemy. Ale oni są w każdym wyścigu c:

[Makaroni.]

Właśnie, mam 50 lvl a żadnego osiągnięcia za klasówki (Moja piękna RX-8 '09 jest już wykokszona na B, na A w sumie mam tylko Murcielago do dragów, S Carrera GT i Reventon, obydwa słabo się spisują, na C nie mam nic, D też, E już Scirocco z Nitrous burst +41% i Ready Cooldown chyba -42%)

 

 

EDIT: A jednak na C mam Eclipse (ten starszy), a do A Carrera S (ta nowsza)... Jak mogłem zapomnieć o swoich samochodach

Carrerę S proponowałbym zrobić do klasy S, a do klasy A możesz kupic Lamborghini Murcielago Lp-670 SuperVeloce.

Do klasy D możesz kupić Lexusa IS300

[MisterMatiek]

Carrerę S proponowałbym zrobić do klasy S, a do klasy A możesz kupic Lamborghini Murcielago Lp-670 SuperVeloce.

Do klasy D możesz kupić Lexusa IS300

 

Ale kolega ma Carrerę GT a nie S

[Makaroni.]

Ale kolega ma Carrerę GT a nie S

Pisał, że ma też Carrerę S :

 

...

 

EDIT: A jednak na C mam Eclipse (ten starszy), a do A Carrera S (ta nowsza)... Jak mogłem zapomnieć o swoich samochodach

[MisterMatiek]

Ależ mi teraz wstyd

Sorry c:, nie zauważyłem editu.

[kiesiek12]

Ależ mi teraz wstyd

Sorry c:, nie zauważyłem editu.

Ja sam nie zauważyłem że ją mam, jakoś dziwnie się prowadzi. A do S będzie cięzko, partsy się skończyły (max Pro teraz)

 

BTW Ten Scirocco dobry. Jednak jakoś lepiej nim idzie na tym Circuicie niż Sprincie. 3/5 winów już w E. 

http://nfstimes.com/nfsw/pc/KIESIEKISHERE

[MisterMatiek]

Ja jednak wole sprinta, ponieważ na Circucie siedzi za dużo 60 poziomów ze skillami 4 gwiazdkowymi, a ja mam tylko 5s perf. startu. Na sprincie przed tą wieżą co się niszczy (nie wiem jak to się nazywa) należy zrobić bardzo szeroki łuk, jednak trzeba być pierwszy, bo jak ktoś to zwali to gdy uderzymy to się zatrzymujemy/tracimy dużo prędkości.

[kiesiek12]

Ja jednak wole sprinta, ponieważ na Circucie siedzi za dużo 60 poziomów ze skillami 4 gwiazdkowymi, a ja mam tylko 5s perf. startu. Na sprincie przed tą wieżą co się niszczy (nie wiem jak to się nazywa) należy zrobić bardzo szeroki łuk, jednak trzeba być pierwszy, bo jak ktoś to zwali to gdy uderzymy to się zatrzymujemy/tracimy dużo prędkości.

Jak jestem pierwszy to wale jak najmniejszy łuk i molocha przed zakretem, wychodze z zakretu jednym kolem na chodniku, dosyć efektywne.