Skocz do zawartości
  • 👋 Witaj na MPCForum!

    Przeglądasz forum jako gość, co oznacza, że wiele świetnych funkcji jest jeszcze przed Tobą! 😎

    • Pełny dostęp do działów i ukrytych treści
    • Możliwość pisania i odpowiadania w tematach
    • System prywatnych wiadomości
    • Zbieranie reputacji i rozwijanie swojego profilu
    • Członkostwo w jednej z największych społeczności graczy

    👉 Dołączenie zajmie Ci mniej niż minutę – a zyskasz znacznie więcej!

    Zarejestruj się teraz

Zmiany w czołgach w 9.3


Juri.

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
WBVkfPj.jpg

T-34

TP9txHc.jpg

M5 Stuart

WJopdQa.jpg

M3 Lee

IDKgRVM.jpg

KV-1S

ONG9LVv.jpg

Jagdpanther

8Zua3HO.jpg

ISU-152

xGEBfhZ.jpg

IS-7

 

Źródło: http://www.dom1n.com/newsy/zmiany-czolgach-9-3-2/

 

- wszystkim czołgom lekkim z wyjątkiem Type 62 poprawiono żywotność zawieszenia o 10%
- 8,8 cm L/56 na Jagdpanterze teraz ma wychył w dół -5, a nie -8
- koszty naprawy VK 3601 zmniejszono o 25%
- T49 TD został przemianowany na T67
- działo T185 na czołgach T69 i T71 od teraz kosztuje 73k exp, a nie 63k
- SU-76i dostał buffa – może to oznaczać, że jednak zostanie wprowadzony do gry

 

FV304:

- stokowe zawieszenie: opory gruntu pogorszone z 1,2/1,4/2,3 do 1,2/1,5/2,3, obrót spadł z 22 do 20 st/s
- elitarne zawieszenie: opory gruntu pogorszone z 1,1/1,3/2,1 do 1,1/1,4/2,1, obrót spadł z 24 do 22
- utrata celności przy poruszaniu się zwiększyła się z 0,36 do 0,38
- działo: Q.F. 25-Pr. Gun/How. – czas przeładowania zwiększył się z 8,6 do 8,9 s, czas celowania zwiększył się z 4,5 do 4,8 s, rozrzut celownika przy poruszeniu działem i wystrzale zwiększył się z 0,36/5 do 0,42/6
- haubica 4,5 calowa: przeładowanie zwiększy się z 12 do 13,5 s, czas celowania zwiększy się z 4,5 do 4,8 s, rozrzut celownika przy poruszeniu działem i wystrzale zwiększy się z 0,36/5 do 0,42/6

 

T18:

- prędkość na wstecznym spadła z 8 do 6 km/h
- -5 HP
- stokowe zawieszenie: opory gruntu pogorszyły się z 1,4/1,7/2,7 do 2/2,2/2,9, obrót spadł z 28 do 18 st/s
- elitarne zawieszenie: opory gruntu pogorszyły się z 1,3/1,5/2,5 do 1,9/2,1/2,8, obrót spadł z 30 do 22 st/s
- 75 mm M1A1: czas przeładowania wzrósł z 4,8 do 5,2 s, rozrzut celownika przy poruszaniu działem wzrósł z 0,16 do 0,18
- 2pdr: czas przeładowania wzródł z 2,1 do 2,5 s, rozrzut celownika przy poruszaniu działem wzrósł z 0,12 do 0,14

 

Hellcat:

- stokowe zawieszenie: celność w ruchu i obrocie spadła o 60%, opory gruntu wzrosły o 9/14/9 %
- elitarne zawieszenie: celność w ruchu i obrocie spadła o 57%, opory gruntu wzrosły o 10/17/10 %
- prędkość na wstecznym spadła z 20 do 12 km/h
- 76 mm M1A2 AT: celność przy obrocie wieżą spadła o 12%
- 90mm M3: czas przeładowania wzrósł z 8 do 8,5 s, celność przy obrocie wieżą spadła o 25%

T57 HT:

- czas celowania wzrósł z 2,7 do 2,9
- celność przy obrocie wieżą spadła o 30%, przy poruszaniu się i obrocie o 25%, przy poruszaniu się z pełną prędkością o 25%

M5 Stuart (poza zmianą wieży i działa):

- prędkość maksymalna wzrosla z 58 do 64,4 km/h
- opory gruntu spadły o 10%
- obrót elitarnego zawieszenia spadł z 45 do 42 st/s
- +24 HP

 

T92 SPG:

- celność przy poruszaniu działem zwiększona z 0,64 do 0,62
- celność przy poruszaniu i obrocie zwiększona z 0,38 do 0,34
- celność w ruchu wzrosła o 10%
- opory gruntu spadły z 1,2/1,4/2,3 do 1,1/1,2/1,9

 

IS:

- stokowa wieża i D-10T: czas przeładowania spadł z 9,3 do 7,8 s, czas celowania zmniejszony z 2,9 do 2,7, celność wzrosła z 0,42 do 0,38, celność przy poruszaniu wieżą wzrosła o 23%
- elitarna wieża i D-10T: czas przeładowania spadł z 9,3 do 7,6 s, czas celowania zmniejszony z 2,9 do 2,7, celność wzrosła z 0,42 do 0,38, celność przy poruszaniu wieżą wzrosła o 23%

Obj 430:

- czas przeładowania spadł z 6,9 do 6,4 s, celność spadła z 0,35 do 0,38, celność przy obrocie wieżą zwiększyła się o 33%

 

Źródło: http://www.dom1n.com/newsy/zmiany-czolgach-9-3/

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...