[Pytanie] Najbardziej opłacalne wyścigi

[DonSpecu]

Witam.

Swego czasu, najbardziej opłacalnymi zawodami był All In, ponieważ leciało najwięcej repa, kasy i jeśli dobrze wyścig siadł to wszyscy dostawali złote karty. Teraz skoro gram ponownie, zwracam się do was z pytaniem, które zawody warto jeździć (cały czas, w kółko) ze względu na hajs i rep?

[Flinn]

Polecam ucieczki drużynowe High Stakes i Late Deparature.

Pierwsza to dość szybka dwuosobowa ucieczka bez ograniczeń klasowych, druga to trochę dłuższa 4-osobowa ucieczka w klasie A.

[DonSpecu]

dzięki, zaraz przetestuje obydwie, jednakże liczę też na inne rozwiązania.

 

@edit.

przeleciałem tylko LD by HS nikt grać nie chciał, no i nie do końca ogarniam bo na nowych zasadach jest trudniej tą ucieczke wygrać bez wspomagaczy czy dobrych umiejętności... repa z mnożnikiem za 1 miejsce ponad 8k, a za sprinty dostawalem srednio po 3k, ale ucieczka zajmuje ponad 5 min a sprint niecałe 2...

 

btw. opłaca sie kupić 240sx z E klasy i robić go total pod prowadzenie?

wiem że wtedy będzie miał w chu... dużo, i zastanawiam sie czy to zrekompensuje speed i acc...

[CI4PCI4K]

Ja jeżdżę jeszcze Most Wanted , ale nie wiem , czy masz auto w klasie S Late Deparature to też świetna ucieczka . Z mnożnikiem na Most , można wycisnąć nawet 23 hasju i jakieś tam 12k respa z mnożnikiem . Co do 240sx to nie wiem za bardzo , jak chcesz go robić pod przyśpieszenie . Rozwiń swą myśl

[DonSpecu]

Auto to nie problem, zawsze można złożyć

Co do 240sx, to włożyć do niego części tylko z prowadzeniem, bądź głównie pod to, tak żeby max było 249.

Zastanawiam się czy to ma sens na wygranie czegokolwiek.

[CI4PCI4K]

Sensu nie ma . Auto w ogóle nie jest do roboty . Szkoda części pakować , i tak nic nie ugrasz

[DonSpecu]

no ja nie wiem, silva zrobiony w ten sposób do 247 wygrywa 80% wyścigów (z samochodami 200-350) więc nie wiem czy do końca nie ma sensu..