Skocz do zawartości
  • 👋 Witaj na MPCForum!

    Przeglądasz forum jako gość, co oznacza, że wiele świetnych funkcji jest jeszcze przed Tobą! 😎

    • Pełny dostęp do działów i ukrytych treści
    • Możliwość pisania i odpowiadania w tematach
    • System prywatnych wiadomości
    • Zbieranie reputacji i rozwijanie swojego profilu
    • Członkostwo w jednej z największych społeczności graczy

    👉 Dołączenie zajmie Ci mniej niż minutę – a zyskasz znacznie więcej!

    Zarejestruj się teraz

Samochody za SB.


ventus10

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Przedstawiam poradnik dotyczący opisu samochodów, które jeśli chcecie mieć w garażu, musicie wydać realne pieniądze. Zaczynam od klasy C, gdyż wszystkie samochody niższych klas są za tzw. IGC (in game cash - kasa w grze).


Zaznaczam, że V-Max podaje na częściach ulicznych.
Klasa C

Audi TT RS Coupe

285 km/h (311 km/h)
2600SB - Red (S) 540 661 288 = 496

Zaczynamy poradnik od jednego z większych potentatów w klasie C.

TT-ka ma dobre przyspieszenie, duży V-Max oraz mocne nitro. Jedyna wadą (niestety dla Audi) jest toporne prowadzenie.

 

 

BMW 135i

 

277 km/h (302 km/h)

2300SB - Flexor ® 580 518 358 = 485 300SB - Blacktop (W) 411 365 373 = 383 (kl. D)

Pierwsze BMW w poradniku i od razu pierwsze, które przez wielu jest w gronie tych nie polecanych. Ja jednak powiem, że to auto jest nienajgorsze jak go inni rysują. EA chyba poprawiło 135i tak, że jest samochodem niezłym, aczkolwiek nie wybitnym. Ma przyspieszenie praktycznie takie samo jak w TT RS, mniejszy nieco V-Max ale za to trochę ciaśniej "bierze" zakręty.

 

Chlysler Hemi 300C SRT8

 

 

284 km/h (309 km/h)

2300SB - Blue (S) 529 644 284 = 485

 

Pierwszy samochód, który polecam jedynie do kolekcji lub dla "entuzjastów". Chlysler nadaje się chyba tylko do pościgów (nic dziwnego, skoro był jednym z pierwszych "molochów"). Ma dobre przyspieszenie i V-Max. Wady? Kąt skrętu prawie ja promien Stadionu Narodowego i nitro przez bardzo małe "n".

 

 

 

 

Dodge Charger SRT8 Super Bee

 

 

V-Max nieznane

2200SB - White (S) 505 587 237 = 443 3500SB - Relentless (D) 578 624 229 = 477

 

Niestety nie miałem przyjemności (lub nieprzyjemności) zapoznać się z tym autem i raczej nie będę miał okazji tego zmienić. Także jeśli jeździliście ktorąś z wersji Super Bee (w szczególności podstawową) proszę o info na PW jak się to auto zachowuje.

 

 

 

 

Lexus IS F

 

 

V-Max nieznane

2300SB - Silver (S) 551 567 280 = 466 150SB - Synthes (W) 467 527 277 = 423

Niestety nie miałem przyjemności (lub nieprzyjemności) zapoznać się z tym autem i raczej nie będę miał okazji tego zmienić. Także jeśli jeździliście ktorąś z wersji Lexusa (w szczególności podstawową) proszę o info na PW jak się to auto zachowuje.

 

 

 

 

Lexus IS350

 

 

250 km/h (273 km/h)

1500SB - Blue (S) 420 475 373 = 422

 

Najmocniejsza wersja nowega IS-a (oprócz IS F) w tej grze ma swoje zalety: mały kąt skrętu, niezłe przyspieszenie, szczególnie od 200 km/h. Niestety ma mały V-Max i co ważniejsze kiepściutkie nitro.

 

 

 

 

Mitsubishi Eclipse

 

 

250 km/h (272 km/h)

2200SB - Purple (S) 422 525 404 = 450 3500SB - "4G63" Drag (D) 509 593 421 = 507 (kl. B )

 

Pierwszy z dwóch największych klasie C. Eclipse ma praktycznie wszystko. Świetnie się prowadzi, dobrze przyspiesza, jedynie lekko do V-Max można by było się przyczepić. Nitro? Zapomnijcie. Ludzie z Mitsubishi specjalnie zaprojektowali do tego samochodu system dopalający składający się z przynajmniej dwóch rakiet. Jak to mówili w kultowym "The Fast & The Furious": "Ma tyle gazu, że potrafi latać".

 

 

 

 

Nissan 350Z

 

 

286 km/h (312 km/h)

2300SB - Grey (S) 532 586 275 = 464

 

Legenda serii NFS za sprawą obu Undergroundów w nowszym Worldzie jest przeznaczona chyba wyłącznie do lansu choć nie jest tragicznym samochodem. Autko ma ładne przyspieszenie, dość późno kończy przyspieszać ale niezbyt dobrze skręca (chociaż nie tragicznie) i ma cienkie nitro.

 

 

 

 

Nissan Skyline 2000GT-R (C10)

 

 

250 km/h (272 km/h)

2000SB - White (S) 422 557 429 = 469

 

Były współwładca Tier 1 w NFS World niedawno powrócił i to dobrej formie. Wciąż ma niezłe przyspieszenie (od 200 km/h nawet dobre), słabszy V-Max i co było jego wizytówką, znakomicie trzyma się drogi. Niestety ludzie z EA musieli mu coś wykastrować no i niestety wyciągnęli nitro, które gdy odchodził było jednym z najmocniejszych w całej grze, a teraz jest po prostu słabe. Tak czy siak, polecam.

 

 

 

 

Nissan Skyline GT-R (R32)

 

 

283 km/h (308 km/h)

2500SB - Grey (S) 528 641 319 = 496

 

GT-R R32 jest średniakiem w klasie C. Jest to jakby 350Z z nutką 2000GT-R, ponieważ przy swoim podobnym przyspieszeniu i V-Max w porównaniu do Z-ki jest trochę bardziej skrętny i ma tak samo słabe N2O.

 

 

 

 

Porsche Cayman S

 

 

275 km/h (300 km/h)

2100SB - White (S) 521 609 299 = 476 150SB - Lissom (W) 416 557 261 = 411

 

Po pierwsze i najważniejsze: Cayman to najgorsze Porsche (w tej grze) i jeden z najgorszych wyborów w tej klasie. Po drugie: jego zaletami jest tylko nienajgorsze przyspieszenie i V-Max. Po trzecie: jego wady to kiepskie nitro i promień skrętu jak średnica Jowisza. NIe polecam.

 

 

 

 

Renault Sport Clio V6

 

 

250 km/h (272 km/h)

2100SB - Blue (S) 420 595 418 = 477

 

Małe Clio należy do czołówki klasy C. Ze swoją zwrotnością i niezłym przyspieszeniem jest mistrzem krętych partii (w klasie C) ale niestety przez słaby V-Max i kiepskie nitro nie może obwołać się królem tej klasy.

 

 

 

 

Toyota MR2

 

 

250 km/h (272 km/h)

2100SB - Yellow (S) 422 583 429 = 478

 

Wychwalałem Eclipse ale trzeba coś zarzucić zarządowi Mitsubishi. To, że prawdopodobnie zajumali plany MR2 Toyocie. I to jeszcze nie wszystkie, bo królowa klasy C przyspiesza jeszcze lepiej od Eclipse. Anything else?

 

 

 

 

Volkswagen Golf Mk I GTI

250 km/h (272 km/h)

6500SB - C-Spec 460 580 459 = 499

 

Golf jest niezbyt dobrym samochodem choć pod względem prowadzenia nie ustępuje nawet Clio V6. NIestety pierwsze GTI ma słabe przyspieszenie i V-Max. Pozatym nie polecam za 6500SB, bo za tą cenę macie chociażby Murcielago LP670-4 SuperVeloce.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

Opublikowano

Moim zdaniem pisanie tego jest nie potrzebne, ponieważ jest spis i poradnik o samochodach za IGC.

I pamiętaj że to jest twoje zdanie, inni sądzą inaczej o tych samochodach, wolą użyć TachkaMenyalka i sami sprawdzić jak się kieruje itp.

 

Ale jak skończysz to zobaczymy efekt. Jak byś chciał tak o każdym pisać to by rok zeszło (129 samochodów).

Opublikowano

Wiem ale przybliżam mniej więcej oraz nie tylko ja sprawdzam ponieważ brat jest "drugim testerem" i niektórzy nie znają Tachki (sam jej używam - nie mam ok.30 aut za same SB a Tachka ma błąd z Super Bee i nie ma IS F). Pozatym piszę o samochodach za same SB.

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...