[Tut] Latanie

[domineses]

Poradnik dla noobów latających Heli i jeti

 

 

Każdy pojazd latający ma swoje uroki... Chociaż nie jestem mistrzem z helikopterem (wolę F15), to chciałbym wam trochę w tym pomóc. Na początku wchodzicie do helikoptera, w sposób następujący:

(OD TERAZ BĘDE PISAŁ W OSOBIE 'TY')

 

(spoglądasz na niego wciskasz klawisz akcji (domyślnie "F")

 

Następnie dla lepszych lotów polecam (nakazuję) zmienić kamerę na widok z kokpitu (domyślnie V), gdyż na kamerze ogólnej (z zewnątrz) bardzo trudno jest utrzymać pojazd. W środku widać HUD-y, pokazujące m. in. pion, poziom, wysokość (wszystko z tego pomaga w locie - pion i poziom, a przy pomocy wysokości (z ang. "alt", co widać na tym zielonym HUDzie), nie zahaczymy o ziemię, czy zdążymy przeciwstawić się w odpowiednim momencie sile grawitacji, by spokojnie wylądować.

 

Sterowanie

Sterowanie dość proste, odbywa się przy pomocy myszy i klawiatury

 

Sterowanie klawiaturą:

 

W - zwiększenie mocy obrotowej śmigła (za czym idzie wzrost wysokości)

S - zmniejszenie mocy obrotowej śmigła (za czym idzie spadek wysokości)

A - obrót wokół osi helikoptera w lewo (dawno latałem w WR, nie pamiętam dokładnie)

D - obrót wokół osi helikoptera w prawo (dawno latałem w WR, nie pamiętam dokładnie)

Spacja ? wyrównanie poziomu ? można robić to ręcznie myszką ? prościej ? nie rzuca nas na lewo i prawo, helikopter wisi stabilnie

 

Mysz:

 

MyszWGórę - zmiana kąta nachylenia śmigła (za czym idzie pochylenie korpusu helikoptera do przodu)

MyszWDół - zmiana kąta nachylenia śmigła (za czym idzie pochylenie korpusu helikoptera do tyłu)

MyszWLewo - zmiana kąta nachylenia śmigła (za czym idzie przechylenie korpusu helikoptera w lewą stronę)

MyszWPrawo - zmiana kąta nachylenia śmigła (za czym idzie przechylenie korpusu helikoptera w prawą stronę)

 

 

 

Przejdźmy do prostszych rzeczy Musimy poradzić sobie bez screenów ? powód leży w moim komputerze.

Gdybyśmy byli w próżni, siła grawitacji wynosiłaby 0, to na nic nam helikoptery... Jednak, przyciąganie ziemskie, które (o dziwo) działa w WarRocku może nam nieraz przysporzyć wiele kłopotów .

 

Start

 

Po wejściu do helikoptera (jeśli nie wiecie jak, odsyłam na początek) i zmienieniu kamery na widok z kokpitu, czas wystartować! Dla pewności, że nie zboczysz z kursu puść myszkę i jej nie dotykaj . Przytrzymaj klawisz W i poczekaj aż się uniesiesz. Teraz lepiej chwyć myszkę, bo czas na lot przed siebie. Pochyl lekko myszkę do przodu i uważaj, bo dopiero po chwili zaczniesz lecieć. Pomijając konstrukcję maszyny i tłumaczenie praw fizyki (tylko, żeby później nie było pytań "Dlaczego to lata"!) przejdźmy dalej.

 

I co teraz?

Jesteśmy w powietrzu. Ujmij swoją mysz w dłonie. Jak już zauważyłeś rzuca Tobą na lewo i prawo . Postaraj się myszą wyrównać kurs. Jednak pamiętaj - bez gwałtownych ruchów, bo to przysporzy Cię jeszcze o RollerCoaster'a. Lecimy do przodu... I... Chcesz czekać aż napotkasz przeszkodę i się rozbijesz? Wyskoczysz z wysokości 150 metrów? A po co niszczyć pojazd... Po co niszczyć zdrowie... Pociągnij mysz w swoim kierunku, w dół, by zmienić kąt nachylenia śmigła i tym samym odchylić helikopter do tyłu tak, by siła bezwładności (opisana w II Zasadzie Dynamiki Newtona) równoważona była przez siłę, jaką otrzymasz dzięki odchyleniu pojazdu do tyłu (wiadomo o co chodzi "Jeśli na ciało nie działa żadna siła, albo te siły równoważą się, to ciało pozostaje w bezruchu, bądź porusza się ruchem jednostajnie przyspieszonym"). To najprostszy sposób na zatrzymanie helikoptera. Jeśli opanujesz również to, to latanie stoi przed Tobą otworem. Jeśli Nawet to, po miesiącach treningów Ci nie wyszło, to gdy wchodzisz do helikoptera naciskaj 2, by nie niszczyć bezsensownie dobrych pojazdów.

 

Następny kroczek

Teraz skręty. Dla mało zaawansowanych, wręcz początkujących polecam używać myszki tylko do pochylania się i odchylania. Skręty lepiej wykonujcie używając "A" i "S". Wisicie w powietrzu lekko korygując swoją pozycję (równa wysokość, poziom i pion ). Przytrzymaj "A" (by skręcić w lewo), bądź "S" (by skręcić w prawo) i obracaj się, aż nie osiągniesz celu. Wtedy popraw pion, poziom i możesz lecieć dalej

 

 

I ostatni (przynajmniej jeden z ostatnich )

Jesteśmy w powietrzu. I teraz największy dylemat każdego nowego pilota, który pierwszy raz używa tego typu pojazdu. Może przytoczę małą anegdotę: Raz na Pargonie Polak pytał się mnie o sterowanie. Pokazałem, pomogłem. Po kilkudziesięciu punktach, które ubyły z kont obu rywalizujących drużyn, na ekranie pojawia się informacja, od rzeczonego gracza: "Jak się tym ląduje?!?!?". A więc najprostszy sposób celujecie na oko miejsce, w którym chcecie lądować (note: musicie wyczuć prędkość lotu i spadania) i zmieniacie miejsce (klawisz 2), by nikt nie pilotował sprzętu, w którym aktualnie się znajdujecie. Wóz powoli będzie opadał, dopóki nie napotka oporu (w naszym wypadku powinien to być ląd). Innym sposobem jest zatrzymanie maszyny (za pomocą opisanych wcześniej sposobów), postawienie jej w miejscu i nie korygowanie pionu (utrata wysokości). Do tego przytrzymujemy klawisz ?spacja?, by nie rzucało nas na boki. Dla szybszego lądowania przytrzymajmy ?S?

[Sharrot]

Ladny tut, widac ze sie postarales. Duzo tresci. Nie ma co sie czepiac. Przyda sie dla tych zielonych. Pozdrawiam.

[domineses]

Ladny tut, widac ze sie postarales. Duzo tresci. Nie ma co sie czepiac. Przyda sie dla tych zielonych. Pozdrawiam.

Dzięki za like'a

[Unlike]

Dziękujemy za plagiaty.

 

Tut z innego forum, jak by ktoś nie wierzył na PM mogę podać link