Skocz do zawartości

  • 👋 Witaj na MPCForum!

    Przeglądasz forum jako gość, co oznacza, że wiele świetnych funkcji jest jeszcze przed Tobą! 😎

    • ✅ Pełny dostęp do działów i ukrytych treści
    • ✅ Możliwość pisania i odpowiadania w tematach
    • ✅ System prywatnych wiadomości
    • ✅ Zbieranie reputacji i rozwijanie swojego profilu
    • ✅ Członkostwo w jednej z największych społeczności graczy

    👉 Dołączenie zajmie Ci mniej niż minutę – a zyskasz znacznie więcej!

    Zarejestruj się teraz

[Mega Tut]Od Teraz Każdy Kontroler Zadziała Z Nfs World .

Mr Young

Przez Mr Young
w Kosz

Rekomendowane odpowiedzi

Mr Young Uczeń

Mr Young

Opublikowano
Uczeń

Mr Young

Opublikowano

viks.png

 

Vol 1 :

 

 

Tier 1:

 

(Auta do wyścigów)

 

Pierwsze miejsce: Nissan Silvia [s15]

 

Prędkość max.:

160

 

Przyspieszenie:

110

 

Prowadzenie:

135

 

Zalety:

Bardzo dobre przyspieszenie i prowadzenie, zdecydowanie najlepsze auto w T1.

 

Wady:

Za lekkie, mała prędkość maksymalna, słaba bez lepszych części.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw478.th.jpg

 

Drugie miejsce: Nissan 240SX [s13]

 

Prędkość max.:

120

 

Przyspieszenie:

70

 

Prowadzenie:

95

 

Zalety:

Prowadzenie podobne do Silvii.

 

Wady:

Słabe przyspieszenie i prędkość maksymalna.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw479.th.jpg

 

Trzecie miejsce: Mazda Mazdaspeed 3

 

Prędkość max.:

200

 

Przyspieszenie:

175

 

Prowadzenie:

150

 

Zalety:

Dobre prowadzenie, wersja T-Mobile za darmo.

 

Wady:

Słabe osiągi na prostej.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw476.th.jpg

 

Następne auto: Volkswagen Scirocco

 

Prędkość max.:

195

 

Przyspieszenie:

220

 

Prowadzenie:

170

 

Zalety:

Umiarkowane prowadzenie.

 

Wady:

Mały wybór bodykitów.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw482.th.jpg

 

Następne auto: Mitsubishi Eclipse GT

 

Prędkość max.:

115

 

Przyspieszenie:

180

 

Prowadzenie:

130

 

Zalety:

Dobre przyspieszenie i prowadzenie.

 

Wady:

Mała prędkość maksymalna mimo dobrych części.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw477.th.jpg

 

Następne auto: Toyota Corolla GT-S AE86

 

Prędkość max.:

140

 

Przyspieszenie:

90

 

Prowadzenie:

115

 

Zalety:

Duża przepustowość tłumika na seryjnym bodykicie.

 

Wady:

Słaba charakterystyka osiągów.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw481.th.jpg

 

Tier 1:

 

(Auta do pościgów)

 

Pierwsze miejsce: Dodge Charger R/T

 

Prędkość max.:

150

 

Przyspieszenie:

240

 

Prowadzenie:

130

 

Zalety:

Ciężki, dobre przyspieszenie.

 

Wady:

Bardzo słabe prowadzenie.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw474.th.jpg

 

Drugie miejsce: Dodge Challenger R/T

 

Prędkość max.:

210

 

Przyspieszenie:

260

 

Prowadzenie:

190

 

Zalety:

Dużo punktów "overall".

 

Wady:

Bardzo słabe prowadzenie.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw475.th.jpg

 

Następne auto: 1965' Pontiac GTO

 

Prędkość max.:

287

 

Przyspieszenie:

330

 

Prowadzenie:

261

 

Zalety:

Umiarkowane osiągi.

 

Wady:

Fatalne prowadzenie.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw480.th.jpg

 

Tier 2:

 

(Auta do wyścigów)

 

Pierwsze miejsce: Lotus Elise

 

Prędkość max.:

410

 

Przyspieszenie:

360

 

Prowadzenie:

385

 

Zalety:

Najlepsze auto w T2. Ma najlepsze prowadzenie w całej grze. Dysponuje imponującym przyspieszeniem. Przy dobrych częściach potrafi osiągnąć prędkość powyżej 300 km/h.

 

Wady:

Bez dobrych części jeździ słabo, jest za lekkie do pościgów. Ma także zdecydowanie za wysoką cenę kupna.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw487.th.jpg

 

Drugie miejsce: Audi TT RS Quattro

 

Prędkość max.:

495

 

Przyspieszenie:

473

 

Prowadzenie:

449

 

Zalety:

Świetne, wręcz rakietowe przyspieszenie, bardzo dobra prędkość maksymalna.

 

Wady:

Słaba skrętność, tylko za Boosty.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw531.th.jpg

 

Trzecie miejsce: Mazda RX-7

 

Prędkość max.:

310

 

Przyspieszenie:

285

 

Prowadzenie:

260

 

Zalety:

Jedne z lepszych aut w T2. Ma bardzo dobre przyspieszenie i prowadzenie. W swoich osiągach ustępuje tylko Lotusowi i "TT"tce. Jest także stosunkowo tania.

 

Wady:

Mała prędkość maksymalna.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw488.th.jpg

 

Kolejne auto: BMW Z4 M Coupe

 

Prędkość max.:

320

 

Przyspieszenie:

290

 

Prowadzenie:

340

 

Zalety:

Całkiem dobre auto. Ma dobre przyspieszenie i właściwości jezdne.

 

Wady:

Mała prędkość maksymalna.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw484.th.jpg

 

Kolejne auto: Nissan Skyline V-Spec R34

 

Prędkość max.:

532

 

Przyspieszenie:

513

 

Prowadzenie:

491

 

Zalety:

Dużo punktów "overall", bardzo dobre przyspieszenie i prędkość maksymalna.

Wady:

Przeciętne prowadzenie, zbyt wysoka cena.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw493.th.jpg

 

Następne auto: Mitsubishi Lancer Evolution X

 

Prędkość max.:

370

 

Przyspieszenie:

320

 

Prowadzenie:

355

 

Zalety:

W miarę dobre osiągi oraz prowadzenie.

 

Wady:

Trudny do opanowania, za wysoka cena.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw489.th.jpg

 

Następne auto: Porsche Cayman S

 

Prędkość max.:

395

 

Przyspieszenie:

420

 

Prowadzenie:

370

 

Zalety:

Dobra prędkość maksymalna.

 

Wady:

Słabe prowadzenie, za duża cena.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw494.th.jpg

 

Następne auto: Subaru Impreza WRX STI

 

Prędkość max.:

360

 

Przyspieszenie:

310

 

Prowadzenie:

335

 

Zalety:

Dobre przyspieszenie.

 

Wady:

Słabe prowadzenie.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw495.th.jpg

 

Następne auto: Toyota Supra

 

Prędkość max.:

450

 

Przyspieszenie:

425

 

Prowadzenie:

400

 

Zalety:

Dobre osiągi.

 

Wady:

Słabe prowadzenie, za duża cena.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw496.th.jpg

 

Następne auto: Lexus ISF

 

Prędkość max.:

342

 

Przyspieszenie:

413

 

Prowadzenie:

386

 

Zalety:

Dobre przyspieszenie.

 

Wady:

Słabe prowadzenie, najrzadziej kupowane auto z T2.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw486.th.jpg

 

Następne auto: Volkswagen R32

 

Prędkość max.:

300

 

Przyspieszenie:

250

 

Prowadzenie:

275

 

Zalety:

Dobre prowadzenie.

 

Wady:

Słabe przyspieszenie oraz prędkość maksymalna.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw497p.th.jpg

 

Następne auto: BMW 135i Coupe

 

Prędkość max.:

410

 

Przyspieszenie:

358

 

Prowadzenie:

408

 

Zalety:

Brak.

 

Wady:

Niesamowicie słabe osiągi, tylko za Boosty.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw532.th.jpg

 

Tier 2:

 

(Auta do pościgów)

 

Pierwsze miejsce: Audi S5

 

Prędkość max.:

430

 

Przyspieszenie:

405

 

Prowadzenie:

380

 

Zalety:

Najlepsze auto do pościgów(ex aequo z Nissanem GT-R[R35]), imponujący Top Speed z dobrymi częściami.

 

Wady:

Słabe prowadzenie.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw483.th.jpg

 

Drugie miejsce: Mitsubishi Lancer Evolution IX

 

Prędkość max.:

300

 

Przyspieszenie:

270

 

Prowadzenie:

320

 

Zalety:

Dobry do pościgów.

 

Wady:

Duża nadsterowność, mała prędkość maksymalna ze względu słabe przyspieszenie.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw490.th.jpg

 

Trzecie miejsce: Dodge Charger STR8 Super Bee

 

Prędkość max.:

320

 

Przyspieszenie:

350

 

Prowadzenie:

300

 

Zalety:

Ciężki, dobry do pościgów.

 

Wady:

Słabe prowadzenie.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw485.th.jpg

 

Następne auto: Nissan 370Z Z34

 

Prędkość max.:

370

 

Przyspieszenie:

340

 

Prowadzenie:

390

 

Zalety:

Ciężki.

 

Wady:

Słabe prowadzenie.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw492.th.jpg

 

Następne auto: Nissan 350Z Z33

 

Prędkość max.:

300

 

Przyspieszenie:

280

 

Prowadzenie:

330

 

Zalety:

Ciężki.

 

Wady:

Słabe prowadzenie, mała prędkość maksymalna.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw491.th.jpg

 

Tier 3:

 

(Auta do wyścigów)

 

Pierwsze miejsce: LAMBORGHINI MURCIELAGO LP640

 

Prędkość max.:

646

 

Przyspieszenie:

625

 

Prowadzenie:

588

 

Zalety:

Niesamowite przyśpieszenie z nitro, wspaniałe prowadzenie, bardzo wysoka prędkość maksymalna.

 

Wady:

Brak - jest to najlepsze auto w grze.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw503.th.jpg

 

Drugie miejsce: BMW M3 GTR E46

 

Prędkość max.:

600

 

Przyspieszenie:

575

 

Prowadzenie:

550

 

Zalety:

Niesamowite przyśpieszenie z nitro, dobre prowadzenie, wysoka prędkość maksymalna.

 

Wady:

Zbyt lekki.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw500.th.jpg

 

Trzecie miejsce: CHEVROLET CORVETTE Z06

 

Prędkość max.:

575

 

Przyspieszenie:

600

 

Prowadzenie:

550

 

Zalety:

Dobre przyśpieszenie, wysoka prędkość maksymalna

 

Wady:

Słabe prowadzenie względem osiągów.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw501.th.jpg

 

Kolejne auto: LAMBORGHINI GALLARDO LP560-4

 

Prędkość max.:

450

 

Przyspieszenie:

500

 

Prowadzenie:

475

 

Zalety:

Dość dobre przyspieszenie i prędkość maksymalna.

 

Wady:

Słabo sobie radzi na ostrych zakrętach.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw504.th.jpg

 

Kolejne auto: BMW M3 E92

 

Prędkość max.:

558

 

Przyspieszenie:

529

 

Prowadzenie:

549

 

Zalety:

Dobre osiągi oraz prowadzenie.

 

Wady:

Tylko za Boosty, wyłącznie rental.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw499.th.jpg

 

Kolejne auto: AUDI R8 4.2 FSI QUATTRO

 

Prędkość max.:

500

 

Przyspieszenie:

550

 

Prowadzenie:

525

 

Zalety:

Umiarkowane prowadzenie, średnia prędkość maksymalna.

 

Wady:

Słabe przyspieszenie.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw498.th.jpg

 

Następne auto: PORSCHE 911 TURBO

 

Prędkość max.:

533

 

Przyspieszenie:

506

 

Prowadzenie:

594

 

Zalety:

Zrównoważone parametry.

 

Wady:

Tylko za Boosty, wyłącznie rental.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw506.th.jpg

 

Tier 3:

 

(Auta do pościgów)

 

Pierwsze miejsce: NISSAN GT-R [R35]

 

Prędkość max.:

475

 

Przyspieszenie:

500

 

Prowadzenie:

525

 

Zalety:

Bardzo ciężki, najlepsze auto do pościgów w grze.

 

Wady:

Fatalne prowadzenie, słabe przyśpieszenie.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw505.th.jpg

 

Drugie miejsce: DODGE VIPER SRT10

 

Prędkość max.:

642

 

Przyspieszenie:

612

 

Prowadzenie:

579

 

Zalety:

Dobre przyśpieszenie oraz prędkość maksymalna, wszechstronność.

 

Wady:

Tylko za boosty.

 

Zdjęcie poglądowe:

 

nfsw502.th.jpg

 

 

Vol 2 :

 

 

T2:

 

Ford Escort RS Cosworth

Prędkość max.: 495

Przyspieszenie: 473

Prowadzenie: 449

Zalety: Bardzo dobre przyspieszenie, b.dobre prowadzenie.

Wady: Tylko za Boosty.

Zdjęcie:

FordEscortRS.jpg

 

Audi A1 Clubsprot Quattro

Prędkość max.: 495

Przyspieszenie: 473

Prowadzenie: 449

Zalety: Ma najlepsze przyspieszenie w T2, dobre prowadzenie.

Wady: Tylko za boosty, lekkie.

Zdjęcie:

AudiA1Quattro.jpg

 

T3:

Ford GT

Prędkość max.: 642

Przyspieszenie: 612

Prowadzenie: 588

Zalety: Dobre przyspieszenie, ciężki.

Wady: Tylko za boosty, słabe prowadzenie, brak bodykitów.

Zdjęcie:

FortGT.jpg

 

BMW Z4 GT3

Prędkość max.: 646

Przyspieszenie: 625

Prowadzenie: 588

Zalety: Bardzo dobre przyspieszenie, nie "lata" na zakrętach jak murcielago.

Wady: Tylko za boosty, mierne nitro.

Zdjęcie:

BMWZ4GT3.jpg

 

 

Aktualizacje w innych autach:

  • Lexus IS-F otrzymał 6 bieg
  • Nissan GTR od teraz ma lepsze przyspieszenie.
  • Porsche 911 jest dostępne na stałe za 5000 boost W edycji Rose.

39235342.png

Skorpion. Specjalista

Skorpion.

Opublikowano
Specjalista

Skorpion.

Opublikowano

Super wszystko opisane. Mozna wiedzieć czy sam to napisałeś, czy z jakiegoś źródła? I skąd mozna otrzymać mazde speed 3 t-mobile?

93353141365207679707.png
by kml14

Cytat

I fight for peace, that's what I'm up here for.

- Patrick ,,PJ" James

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Tematy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...