Yamaha YZF-R125

[CycekTeam]

Siema. Chce sobie kupic jakis motocykl, mysle o Yamaha YZF-R125. Co myslicie o tym "motorku"?

 

 

 

[premul]

Nie ma co pisać, chyba najlepsza 125 w 4-suwie.

[momit2]

Polecam, kto się nie zna nawet nie powie, że to 125

[Matias23]

No wygląda fajnie, ja bym brał

[AdriaN1392]

Ja w tym hajsie wolałbym NSR 125, najmocniejszy w klasie 125, tylko dwusuwem trzeba umieć jeździć żeby go nie zajebać + uważać, bo jest agresywny zależnie od strojenia, remonty są częstsze ale tańsze, tak naprawdę, raz na dwa sezony szlif + pierścienie ew. tłok i planowanie głowicy + silnik bardziej podatny na tuning.

[MPCTaylor]

Mam i bardzo sobie cenię, świetna 125, chyba najlepszy w tej klasie  4-suwów. Bardzo dobrze się rozpędza przy tych niższych prędkościach, do miasta świetna, na światłach nigdy nie zostaniesz w tyle - o to się nie martw. Na ekspresówce też idzie pojechać, bo dociska ok. 130km/h, ale to już są czerwone oznaczenia na zegarach, więc lepiej nie przesadzać z długą jazdą w ten sposób. Przelotowo 110km/h bez problemu.

Nawet na zwykłej drodze, przysłowiowej "dziewięćdziesiątce" nie mam żadnych problemów z wyprzedzeniem samochodów. Ludzie się oglądają, na światłach czasem chcą żebym przekręcił manetkę, bo nawet sobie nie zdają sprawy często, że to 125. Ale i tak brzmi ładnie i jeszcze jak masz zamiar dorzucać jakiś wydech, np. Akrapovic to już w ogóle. Nic się nie psuje, pali 2.5-3l na setkę. Posiadam w tym samym malowaniu co na zdjęciu i wygląda też mega, także polecam, bo takie moto to frajda i wcale nie potrzeba 2t.

[Skorpion.]

Ziomek ma, ja w planach zakup. Świetna 125, bardzo przyjemnie się nią jeździ, pokuszę się także o określenie, że najlepsza w 4t. Ładnie przyspiesza, moja leciała max 125 km/h, na normalną jazdę 100ką idealnie :P A pali ok 3 litry więc bajka Ale polecę Ci jeszcze zainteresować się Hondą NSR 125.

[r0nin]

Ja w tym hajsie wolałbym NSR 125, najmocniejszy w klasie 125, tylko dwusuwem trzeba umieć jeździć żeby go nie zajebać + uważać, bo jest agresywny zależnie od strojenia, remonty są częstsze ale tańsze, tak naprawdę, raz na dwa sezony szlif + pierścienie ew. tłok i planowanie głowicy + silnik bardziej podatny na tuning.

NSR NAJMOCNIEJSZA 125 HAHHAHAHHAHA, 125 TAK BARDZO AGRESYWNA

 

Yzf fajny motorek ale szybko może Ci mocy braknąć. Ja bym się rozglądał za rs 125, mocna no i ładna, a jeśli jesteś z Londynu i masz dużo kasy to szukaj w wersji max biaggi.

Fajnie jakbyś podał swój priorytet (cena, moc, wygląd, spalanie).