Auto tanie w utrzymaniu

[Synek]

Siemanko. Rozglądam się za moim pierwszym autem, zależy mi żeby było w sedanie, było dosyć ładne, tylko do użytku codziennego, tzn. do jazdy do szkoły itp. 

Najbardziej spodobał mi się na razie Passat. Patrzę za używanymi, cena około ~ 18 tysięcy max. Jakie marki i modele proponujecie? 

 

PS. Nie wyskakujcie z małymi autami, ja również mały nie jestem :P

[Aplay.]

Ogólnie passat fajne autko dla początkującego, polecam coś tego typu: http://www.olx.pl/oferta/vw-passat-tdi-170km-2007-dsg-gps-led-dvd-tv-CID5-IDfs4Un.html#4f12db6b45;promoted

 

Pojeździsz długo, ładny, tani w utrzymaniu, nie wiem dokładnie jak ze spalaniem ale chyba mało pali. :P Jak na taką cenę jest bardzo dobrze wyposażony, gps, 170 koni mechanicznych, niezła sztuka. 

[hyhy.]

Astra F. Części za grosze na każdym szrocie, w gazie pali niewiele, nie ma za dużo elektryki więc nie będzie się psuła =)

[Synek]

Jestem świadom, że ogólnie Ople są tanie w utrzymaniu, ale nie do końca podobają mi się wizualnie, a jeśli jest możliwość to chciałbym, żeby auto podobało mi się w każdym szczególe :P 

Coś innego taniego w kupnie i utrzymaniu oprócz Passata i Astry?

[charlie120]

Samochód do 18tyś. Ja bym proponował Audi A4 B5 z silnikiem 1.8T, 150KM na spokojnie powinno Ci starczyć, do 13tyś zadbaną znajdziesz po lifcie, elektryki nie jest za dużo najebane, silnik ma bardzo dobry lecz zawieszenie już słabiej wypada. Za taką sumę nie możemy mieć wszystkiego. Oczywiście jak to w przednim napędzie, wahacze przednie szybciej się zużywają. Komfort jazdy jest okej, najważniejsze funkcje posiada. Jak Ci się spodoba to poszukaj w quattro. I takie pytanko ile dziennie mniej więcej kilometrów zamierzasz robić ?

[Synek]

Samochód do 18tyś. Ja bym proponował Audi A4 B5 z silnikiem 1.8T, 150KM na spokojnie powinno Ci starczyć, do 13tyś zadbaną znajdziesz po lifcie, elektryki nie jest za dużo najebane, silnik ma bardzo dobry lecz zawieszenie już słabiej wypada. Za taką sumę nie możemy mieć wszystkiego. Oczywiście jak to w przednim napędzie, wahacze przednie szybciej się zużywają. Komfort jazdy jest okej, najważniejsze funkcje posiada. Jak Ci się spodoba to poszukaj w quattro. I takie pytanko ile dziennie mniej więcej kilometrów zamierzasz robić ?

Nie jestem pewien, ale wydaje mi się, że Audi ma dosyć drogie części. Przyjmijmy, że ~ 25km na dzień, coś w tym granicach.

[Gość Marichcje]

Kurczę, pamiętaj, że będziesz musiał mnie wozić, więc dozbieraj trochę i jedynie Mustang. :< 

[charlie120]

 

Samochód do 18tyś. Ja bym proponował Audi A4 B5 z silnikiem 1.8T, 150KM na spokojnie powinno Ci starczyć, do 13tyś zadbaną znajdziesz po lifcie, elektryki nie jest za dużo najebane, silnik ma bardzo dobry lecz zawieszenie już słabiej wypada. Za taką sumę nie możemy mieć wszystkiego. Oczywiście jak to w przednim napędzie, wahacze przednie szybciej się zużywają. Komfort jazdy jest okej, najważniejsze funkcje posiada. Jak Ci się spodoba to poszukaj w quattro. I takie pytanko ile dziennie mniej więcej kilometrów zamierzasz robić ?

Nie jestem pewien, ale wydaje mi się, że Audi ma dosyć drogie części. Przyjmijmy, że ~ 25km na dzień, coś w tym granicach.

 

 

Audi ma części podobno cenowo co VW. Silnika większego niż 2.0 i 150km nie ma sensu kupować. O silnik nie musisz się zbytnio martwić bo jest strasznie odporny na zajechanie. Jedynie jak pisałem z  zawieszeniem jest gorzej. A jak Ci się z wyglądu podoba ?

 

 

 

 

 

 

[Immoral]

Audi a4 b6, ewentualnie vv golf 5

[Synek]

 

 

 

Audi ma części podobno cenowo co VW. Silnika większego niż 2.0 i 150km nie ma sensu kupować. O silnik nie musisz się zbytnio martwić bo jest strasznie odporny na zajechanie. Jedynie jak pisałem z  zawieszeniem jest gorzej. A jak Ci się z wyglądu podoba ?

 

Podoba mi się :P Jeszcze nawet wziąłbym pod uwagę A4 B6, bo też widzę, że cenowo mieści się w moim budżecie, a z kolei mam wrażenie, iż rocznik 1995-2001 to już trochę przestarzałe autko :P

[charlie120]

 

 

 

 

Audi ma części podobno cenowo co VW. Silnika większego niż 2.0 i 150km nie ma sensu kupować. O silnik nie musisz się zbytnio martwić bo jest strasznie odporny na zajechanie. Jedynie jak pisałem z  zawieszeniem jest gorzej. A jak Ci się z wyglądu podoba ?

 

Podoba mi się :P Jeszcze nawet wziąłbym pod uwagę A4 B6, bo też widzę, że cenowo mieści się w moim budżecie, a z kolei mam wrażenie, iż rocznik 1995-2001 to już trochę przestarzałe autko :P

 

 

Powiem Ci że rdza jakoś strasznie nie bierze tych modeli, może młode nie jest Szukaj cenowo do 14-15tyś, resztę sobie zostaw, nie wiadomo jak z wahaczami, klocki, tarcze, płyny. Na takie duperele zawsze trzeba sobie z 3koła zostawić. Większość aut do 2005r można nazwać przestarzałymi, a nawet i młodsze, wszystko zależy od utrzymania tego samochodu, jak wszystko było w nim robione i nie było katowane to raczej wiek tutaj nie ma zbytnio znaczenia. Z częściami nie będzie raczej problemu bo autko bardzo popularne.

 

[Synek]

To w takim razie wezmę pod lupę tego audika. Jeszcze jakieś marki i modele do rozpatrzenia?

[Howker_]

To w takim razie wezmę pod lupę tego audika. Jeszcze jakieś marki i modele do rozpatrzenia?

Vw golf 5/polo

[Synek]

 

To w takim razie wezmę pod lupę tego audika. Jeszcze jakieś marki i modele do rozpatrzenia?

Vw golf 5/polo

 

Nie podobają mi się. Raczej auta w stylu właśnie Passata czy Audi A4 B6 bardziej by mnie interesowały.

[Howker_]

 

 

To w takim razie wezmę pod lupę tego audika. Jeszcze jakieś marki i modele do rozpatrzenia?

Vw golf 5/polo

 

Nie podobają mi się. Raczej auta w stylu właśnie Passata czy Audi A4 B6 bardziej by mnie interesowały.

 

To skoda octavia ale trochę droga

[Synek]

 

 

 

To w takim razie wezmę pod lupę tego audika. Jeszcze jakieś marki i modele do rozpatrzenia?

Vw golf 5/polo

 

Nie podobają mi się. Raczej auta w stylu właśnie Passata czy Audi A4 B6 bardziej by mnie interesowały.

 

To skoda octavia ale trochę droga

 

Ładne autko, ale w specyfikacji i wizualizacji przeze mnie pożądanej wychodzi poza mój budżet :P

[𝓜𝓸𝓵𝓲𝓻𝓸𝓵]

Golf 2, laski na to lecą, mało pali silnik wytrzymały.

[Arialll]

Chcesz mieć tanie w utrzymaniu auto to z automatu zrezygnuj z niemieckich marek. Nie dość, że się płaci za znaczek to części są drogie a auta wcale nie są bezawaryjne. Passata sobie odpuść bo ma zawieszenie wielowahaczowe, które jak się sypnie to koszta idą w tysiącach zł. Użytkuje w pracy auta różnych klas od segmentu A po premium (bmw x5 np.) i jeżeli chodzi o bezawaryjność i koszty utrzymania to wygrywają Kie, Toyoty, Mazdy. W peugeocie i kiach jest jeden pewien wyjątkowy silnik. Mowa tu o 1,6 hdi peugeotach oraz ten sam pod inną nazwą w kii 1,6 CRDI. (90KM). Silniki te nie są wyżyłowane bo przy pojemności 1,6 osiągnięcie 90 koni jest bardzo rozsądnym rozwiązaniem nie przeciążającym silnika. Kolejnymi ogromnymi zaletami jest fakt iż diesle te nie posiadają FAPu(filtra cząstek stałych) który się często zapycha i jest bardzo awaryjnym podzespołem oraz równie awaryjnego i kosztownego w naprawie koła dwumasowego. Jeżeli nie zależy Ci na znaczku a na faktycznych oszczędnościach przy porównywalnej lub nawet lepszej jakości warto rozejrzeć się szerzej niż na VW, BMW, AUDI itp.

 

Przykład?

 

W kwietniu na lawecie przyjechały do nas fabrycznie nowe samochody min. Bmw x3/x4, Kie Optimy i Ceedy

 

Bety od tego czasu były 2x w serwisie z kilkoma usterkami, których gdyby nie gwarancja był by liczony w dziesiątkach tys.Merca C klasy (2016 rocznik) też męczą jakieś usterki elektroniki

Optimy i Ceedy zrobiły już 50 tys km i jedynie co robimy to lejemy paliwo. Optima wyposażeniem jest porównywalna z x3 i x4.(autopilot, dwuturbinowy silnik, automat dwusprzegłowy  i inne bajery) za to cenowo 2x tańsza.

 

Wnioski wyciągnij sam

[Pref]

Passeratti nie ośmieszaj sie....

Na 18 urodziny dostałem Opla astre gtc III 2007 rocznik, przywiązałem go z Wiednia (gdzie auta da droższe niz w Niemczech) koszt zrejstracja w Polsce i ubezpieczeniem to było ~21000. Samochód ze sportowym wyglądem, 1.7 w dieslu, 71 tys przejechane ktore było udokumentowane. Spalanie w mieście to ~5.8/6.0 jak mocniej jeździsz i lubisz przycisnąć to 6.5/7.0. Codzienny dojazd do szkoły 13 km i Ew do dziadkow ~30 km i do dziewczyny ~ 35 km

[charlie120]

Chcesz mieć tanie w utrzymaniu auto to z automatu zrezygnuj z niemieckich marek. Nie dość, że się płaci za znaczek to części są drogie a auta wcale nie są bezawaryjne. Passata sobie odpuść bo ma zawieszenie wielowahaczowe, które jak się sypnie to koszta idą w tysiącach zł. Użytkuje w pracy auta różnych klas od segmentu A po premium (bmw x5 np.) i jeżeli chodzi o bezawaryjność i koszty utrzymania to wygrywają Kie, Toyoty, Mazdy. W peugeocie i kiach jest jeden pewien wyjątkowy silnik. Mowa tu o 1,6 hdi peugeotach oraz ten sam pod inną nazwą w kii 1,6 CRDI. (90KM). Silniki te nie są wyżyłowane bo przy pojemności 1,6 osiągnięcie 90 koni jest bardzo rozsądnym rozwiązaniem nie przeciążającym silnika. Kolejnymi ogromnymi zaletami jest fakt iż diesle te nie posiadają FAPu(filtra cząstek stałych) który się często zapycha i jest bardzo awaryjnym podzespołem oraz równie awaryjnego i kosztownego w naprawie koła dwumasowego. Jeżeli nie zależy Ci na znaczku a na faktycznych oszczędnościach przy porównywalnej lub nawet lepszej jakości warto rozejrzeć się szerzej niż na VW, BMW, AUDI itp.

 

Przykład?

 

W kwietniu na lawecie przyjechały do nas fabrycznie nowe samochody min. Bmw x3/x4, Kie Optimy i Ceedy

 

Bety od tego czasu były 2x w serwisie z kilkoma usterkami, których gdyby nie gwarancja był by liczony w dziesiątkach tys.Merca C klasy (2016 rocznik) też męczą jakieś usterki elektroniki

Optimy i Ceedy zrobiły już 50 tys km i jedynie co robimy to lejemy paliwo. Optima wyposażeniem jest porównywalna z x3 i x4.(autopilot, dwuturbinowy silnik, automat dwusprzegłowy  i inne bajery) za to cenowo 2x tańsza.

 

Wnioski wyciągnij sam

Gdy przeczytałem to o jakości to już wiem jaki z Cb znawca. Kie, Toyoty, peugety lepsze jakościowo od Bmw, audicy, śmiech na sali. Lepszego dowcipu nie słyszałem. Fakt są one tańsze ale licz na to że ich awaryjność daje wiele do myślenia. Co z tego że części będziesz miał tańsze jak będziesz musiał je często wymieniać ? Aaaa i te przykłady to sobie w kieszeń wsadź Dajesz przykład samochodów które kosztują xxx tys zł w których usterki są wiadome. Co jak co ale w nowszych samochodach najczęściej pada elektronika, więc tutaj nei wiem czemu się dziwisz :>

[Arialll]

 

Chcesz mieć tanie w utrzymaniu auto to z automatu zrezygnuj z niemieckich marek. Nie dość, że się płaci za znaczek to części są drogie a auta wcale nie są bezawaryjne. Passata sobie odpuść bo ma zawieszenie wielowahaczowe, które jak się sypnie to koszta idą w tysiącach zł. Użytkuje w pracy auta różnych klas od segmentu A po premium (bmw x5 np.) i jeżeli chodzi o bezawaryjność i koszty utrzymania to wygrywają Kie, Toyoty, Mazdy. W peugeocie i kiach jest jeden pewien wyjątkowy silnik. Mowa tu o 1,6 hdi peugeotach oraz ten sam pod inną nazwą w kii 1,6 CRDI. (90KM). Silniki te nie są wyżyłowane bo przy pojemności 1,6 osiągnięcie 90 koni jest bardzo rozsądnym rozwiązaniem nie przeciążającym silnika. Kolejnymi ogromnymi zaletami jest fakt iż diesle te nie posiadają FAPu(filtra cząstek stałych) który się często zapycha i jest bardzo awaryjnym podzespołem oraz równie awaryjnego i kosztownego w naprawie koła dwumasowego. Jeżeli nie zależy Ci na znaczku a na faktycznych oszczędnościach przy porównywalnej lub nawet lepszej jakości warto rozejrzeć się szerzej niż na VW, BMW, AUDI itp.

 

Przykład?

 

W kwietniu na lawecie przyjechały do nas fabrycznie nowe samochody min. Bmw x3/x4, Kie Optimy i Ceedy

 

Bety od tego czasu były 2x w serwisie z kilkoma usterkami, których gdyby nie gwarancja był by liczony w dziesiątkach tys.Merca C klasy (2016 rocznik) też męczą jakieś usterki elektroniki

Optimy i Ceedy zrobiły już 50 tys km i jedynie co robimy to lejemy paliwo. Optima wyposażeniem jest porównywalna z x3 i x4.(autopilot, dwuturbinowy silnik, automat dwusprzegłowy  i inne bajery) za to cenowo 2x tańsza.

 

Wnioski wyciągnij sam

Gdy przeczytałem to o jakości to już wiem jaki z Cb znawca. Kie, Toyoty, peugety lepsze jakościowo od Bmw, audicy, śmiech na sali. Lepszego dowcipu nie słyszałem. Fakt są one tańsze ale licz na to że ich awaryjność daje wiele do myślenia. Co z tego że części będziesz miał tańsze jak będziesz musiał je często wymieniać ? Aaaa i te przykłady to sobie w kieszeń wsadź Dajesz przykład samochodów które kosztują xxx tys zł w których usterki są wiadome. Co jak co ale w nowszych samochodach najczęściej pada elektronika, więc tutaj nei wiem czemu się dziwisz :>

 

 

Człowieku co ty bredzisz? Napisałem wyraźnie, że w ciągu pół roku od kupienia bmw były 2 razy w serwisie bo padły bardzo kosztowne podzespoły a w tym czasie koreańce z nabijały kilometry i jedyna ich obsługa to lanie paliwa. Czytaj ze zrozumieniem wypowiedzi bo napisałem coś z Ty to całkowicie przekręciłeś. Kupić samochód za 300 tys i w ciągu pół roku rozpieprzyły się częsci za 30 tys zł. To jest ta jakość? Z resztą opowiadania klientów to potwierdzają. Pewnemu klientowi zachciało prestiżu i kupił bmw z 2012 i do dzisiaj pluje sobie w brodę, że go kupił bo wcześniej jeździł meganką z 2008 (330 tys przebiegu) i mówił, że auto bezobsługowe.

 

Kolejny przykład? Klient kupił Audi q7 (2015) fabrycznie nowego z salonu. Po 2 miesiącach od zakupu pojechał z rodzina na wakacje do chorwacji. Auto dojechało do niemiec i tyle mieli z wakacji...

 

Jakie wiadome usterki? Kupuje nowe auto i wymagam bezawaryjności i w przypadku koreańców, francuzów i japończyków tak często jest czego nie można powiedzieć o autach od zachodniego sąsiada. Owszem kiedyś były symbolem jakości i trwałości ale dzisiejsze egzemplarze wychodzące z fabryk to s**t.

Użytkuje te auta, rozmawiam z klientami na ich temat i na prawdę wiem co mówię bo paparte to jest wszystko praktyką a nie opowiastkami.

 

[Rav3.]

Ogólnie passat fajne autko dla początkującego, polecam coś tego typu: http://www.olx.pl/oferta/vw-passat-tdi-170km-2007-dsg-gps-led-dvd-tv-CID5-IDfs4Un.html#4f12db6b45;promoted

 

Pojeździsz długo, ładny, tani w utrzymaniu, nie wiem dokładnie jak ze spalaniem ale chyba mało pali. :P Jak na taką cenę jest bardzo dobrze wyposażony, gps, 170 koni mechanicznych, niezła sztuka. 

 

Perełka z Niemiec, Passat prawie 10 letni w tdi z przebiegiem 288tys, może fajnie wygląda ale licznik na 100% kręcony.

 

Chcesz mieć tanie w utrzymaniu auto to z automatu zrezygnuj z niemieckich marek. Nie dość, że się płaci za znaczek to części są drogie a auta wcale nie są bezawaryjne. Passata sobie odpuść bo ma zawieszenie wielowahaczowe, które jak się sypnie to koszta idą w tysiącach zł. Użytkuje w pracy auta różnych klas od segmentu A po premium (bmw x5 np.) i jeżeli chodzi o bezawaryjność i koszty utrzymania to wygrywają Kie, Toyoty, Mazdy. W peugeocie i kiach jest jeden pewien wyjątkowy silnik. Mowa tu o 1,6 hdi peugeotach oraz ten sam pod inną nazwą w kii 1,6 CRDI. (90KM). Silniki te nie są wyżyłowane bo przy pojemności 1,6 osiągnięcie 90 koni jest bardzo rozsądnym rozwiązaniem nie przeciążającym silnika. Kolejnymi ogromnymi zaletami jest fakt iż diesle te nie posiadają FAPu(filtra cząstek stałych) który się często zapycha i jest bardzo awaryjnym podzespołem oraz równie awaryjnego i kosztownego w naprawie koła dwumasowego. Jeżeli nie zależy Ci na znaczku a na faktycznych oszczędnościach przy porównywalnej lub nawet lepszej jakości warto rozejrzeć się szerzej niż na VW, BMW, AUDI itp.

 

Przykład?

 

W kwietniu na lawecie przyjechały do nas fabrycznie nowe samochody min. Bmw x3/x4, Kie Optimy i Ceedy

 

Bety od tego czasu były 2x w serwisie z kilkoma usterkami, których gdyby nie gwarancja był by liczony w dziesiątkach tys.Merca C klasy (2016 rocznik) też męczą jakieś usterki elektroniki

Optimy i Ceedy zrobiły już 50 tys km i jedynie co robimy to lejemy paliwo. Optima wyposażeniem jest porównywalna z x3 i x4.(autopilot, dwuturbinowy silnik, automat dwusprzegłowy  i inne bajery) za to cenowo 2x tańsza.

 

Wnioski wyciągnij sam

Gdy przeczytałem to o jakości to już wiem jaki z Cb znawca. Kie, Toyoty, peugety lepsze jakościowo od Bmw, audicy, śmiech na sali. Lepszego dowcipu nie słyszałem. Fakt są one tańsze ale licz na to że ich awaryjność daje wiele do myślenia. Co z tego że części będziesz miał tańsze jak będziesz musiał je często wymieniać ? Aaaa i te przykłady to sobie w kieszeń wsadź Dajesz przykład samochodów które kosztują xxx tys zł w których usterki są wiadome. Co jak co ale w nowszych samochodach najczęściej pada elektronika, więc tutaj nei wiem czemu się dziwisz :>

 

Toyota i Lexus czyli toyota z lepszym wyposażeniem ma mniejszą awaryjność od Audi, bmw. Możesz to sprawdzić w raportach na internecie. Zobacz sobie na Lexusa is200, można go dostać do 18000

[Dektored]

Paserati w tdi. pls. ;_; Ogółem auta niemieckie czy to opel czy vw to dość ponure auto w środku, ale jak miałbym już wybierać coś typu passata to wolałbym vectre c. Kupujesz z silnikiem 1.8, zakładasz gaz i nie dość, że jeździsz za grosze to jeszcze masz tanie części. Jak kupisz lexusa to nie zarobisz na paliwo i na części. Kupić tanio auto to jedno, ale jeszcze utrzymać je w stanie takim, żeby jeździło się całkiem dobrze to drugie. Od pierwszego auta nie ma co wiele wymagać, najpierw lepiej się nauczyć dobrze jeździć, a potem myśleć o kupnie czegoś lepszego.

[MaX095]

Jak widzę te komenty z polecaniem np golfa V, passata itd to nóż w kieszeni się otwiera, bo niemieckie najlepsze, bo mają takie silniki trwałe itd itd.

 

To są bajki dla Januszy, którzy myślą, że silniki np w passatach są tak trwałe jak kiedyś i dalej się tym kierują.Tak samo jest kupowanie patrząc na przebieg jak i na rocznik.

 

Tak jak kolega wyżej napisał Lex is200 będzie najlepszą opcją

Jeszcze z moich propozycji Saab 9-3, Volvo s60.

[Howker_]

Jak widzę te komenty z polecaniem np golfa V, passata itd to nóż w kieszeni się otwiera, bo niemieckie najlepsze, bo mają takie silniki trwałe itd itd.

 

To są bajki dla Januszy, którzy myślą, że silniki np w passatach są tak trwałe jak kiedyś i dalej się tym kierują.Tak samo jest kupowanie patrząc na przebieg jak i na rocznik.

 

Tak jak kolega wyżej napisał Lex is200 będzie najlepszą opcją

Jeszcze z moich propozycji Saab 9-3, Volvo s60.

Sam jesteś Januszem, tylko taka prawda jest a ty to stwierdzasz po szwagra kumpel słyszałem od swojego przyrodniego ojca że jego ojciec miał golfa i mu się psuł.