który wybrać rower?

[matiziom12]

który wybrać rower? cena ta sama - 450 zł

 

Dane techniczne:

Kolor: srebrno-zielony
Rama: stalowa, 18 cali
Przerzutki: Shimano, 21-biegowe
Koło: 26 cali
Siodełko: profilowane, regulowana wysokość
Kierownica: regulowana wysokość
Hamulce przednie: V-Brake
Hamulce tylne: V-Brake
Wymiary: 104 x 60 x 172 cm
Waga: 15,5 kg

Towar - NOWY

 

VS

 

Dane techniczne:

Waga roweru z osprzętem ok: 18 kg
Rozmiar kół: 26"
Rozmiar ramy: 21”
Materiał ramy: Stalowa
Widelec aluminiowy amortyzowany
Osprzęt Shimano
Hamulec: tarczowe
Koła: 26"
Profilowane siodełko
Regulowana wysokość kierownicy
Regulowana wysokość siodełka
Kolor: Czarno - zielony

Towar - NOWY

[Mlodziaczeg]

Z dwojga złego bierz pierwszy.

[wrg.]

Myślę, że pierwszy.

[Gość]

Ja wziąłbym drugi  ­

[Loocker]

Wziąłbym tego pierwszego  

[kavoweciastko]

Wybrałabym ten pierwszy.­

[TI3STO]

Drugi się zdecydowanie lepiej prezentuje  

[Gość]

Wybrałbym drugi.

[elik1028]

Wziąłbym drugi.

[Gość]

Raczej pierwszy

[Lordeczek]

Drugi ;d

[Vell_]

Zdecydowanie drugi ;d

[Flap]

Drugi jak skaczesz, pierwszy jak tylko do jeżdżenia

Swoją drogą, ten pierwszy całkiem fajny, sam bym wział jak za 450zł, opłaca się.

[.old]

http://olx.pl/oferta/nowy-rower-gorski-mtb-muddyfox-tumult-kolo-26-CID767-IDafPa7.html
http://olx.pl/oferta/rower-gorski-mtb-muddyfox-liveriwe-2x-tarcze-i-amortyzatory-CID767-IDafQJl.html

Obydwa kiepskie. Na długo nie posłużą. Patrząc tylko i wyłącznie na te rowery wziąłbym drugi, ze względu na dodatkowy amortyzator (powinno być bardzo miękko podczas jazdy) oraz hamulce tarczowe (jakość pewnie kiepska, jednak będą efektywniejsze podczas jazdy po błocie). Przed tym bym je jeszcze wyregulował, dzięki czemu ich sprawność byłaby jeszcze większa.

[Chauka]

Pierwszy! W drugim ten amor z tyłu nie będzie działać, dobre amory na tył kosztują duuuużo więcej niż oba te rowery razem wzięte... Co do hamulców, vałki w pierwszym spiszą się też dużo lepiej niż lipne tarcze w drugim.

Ktoś tam wyżej napisał, że ten drugi to do skakania... ludzie, nie wprowadzajcie autora w błąd, ani jeden ani drugi nie nadają się do skoków.

Podsumowując, pierwszy jest dużo lżejszy, ma lepsze hamulce, i nie ma bzdurnych dodatków jak amortyzacja tylna.