[Auto] Co sądzicie o dzisiejszej rotacji IGC?

[MisterMatiek]

Siemka, do rotacji zostały dodane nowe autka:

A: Audi R8 Coupé 5.2 FSI Quattro “Blue” $1,700,000
B: BMW M3 GTR E46 “Blue” $1,400,000
C: Lamborghini Miura SV “Red” $900,000
D: Nissan 370Z Roadster Touring “White” $700,000

Słyszałem, że R8 jest dobra na dragi. Dlaczego?

Czy M3 GTR jest dobre na pościgi?  :rolleyes:

Opłaca się coś w ogóle?

 

 

 

 

[Makaroni.]

R8 jest bardzo dobra na dragi ze względu na mocne nitro i niebagatelne przyśpieszenie.

GTR jest spoko wyborem na pościgi, ale również na wyścigi w klasie A lub B.

Reszta jest takimi średniakami.

[Pitagoras333]

Jakie są zalety miury SV (o ile jakieś ma) ?

[ʞɔ!ɹ]

Jakie są zalety miury SV (o ile jakieś ma) ?

Średnia prędkość maksymalna, dobre przyśpieszenie i prowadzenie, nitro słabe.

[MisterMatiek]

A R8 5.2 dobrze skręca? Bo skoro na dragi, to chyba wątpię..

Jeżeli GTR dobry na TE, to musi być ciężki bardzo nie?

Do której klasy go brać?

[Makaroni.]

@MisterMatiek

Prowadzenie w 5.2 nie jest specjalnie dobre, ale nie jest też tragiczne.

Ja GTRa dałbym do klasy A. Owszem - jest całkiem ciężki.

[ʞɔ!ɹ]

A R8 5.2 dobrze skręca? Bo skoro na dragi, to chyba wątpię..

Jeżeli GTR dobry na TE, to musi być ciężki bardzo nie?

Do której klasy go brać?

5.2 skręca dość ciężko, ale nie aż tak tragicznie jak Corvetta Carbon Limited Edition.

GTR jest ciężki, ja dałbym go do A.

[MisterMatiek]

A R8 5.2 jest lepsze od Murcielago 650-4 na dragi?

[Makaroni.]

@MisterMatiek

Myślę, że w klasie A tak(ale dopiero po solidnym ulepszeniu), bo można go lepiej stuningować.

[ʞɔ!ɹ]

A R8 5.2 jest lepsze od Murcielago 650-4 na dragi?

Wg. mnie te auta są dość porównywalne pod tym względem.

[MisterMatiek]

Dzięki, można zamknąć