Auta

[pawlo984]

Koenigsegg CCXR Edition oraz Pagani zonda F napiszcie mi wszytsko o tych autach

 

[Roiccrx]

Co tu dużo pisać, szybko i zwięźle

 

Zonda F - Mistrz klasy A obok Porsche GT2 (997). Auto niskie i lekkie co pozwala mu świetnie przyspieszać (również mocne nitro) oraz jeździć jak przyklejonemu.

Kąt skrętu równiez jest dobry co pozwala nam prowdzić na krętych trasach. Auto ma skłonność do uślizgnięcia się przy zbyt mocnym skręcaniu na nitrze z powodu swojej masy.

Auto nie jest też najgorsze w wyścigach drag jezeli mocno się je przystroi ale nie polecam go marnować w tym kierunku. Zonda dzięki swojej masie równiez nieźle hamuje co pozwoli nam

doskonale wykorzytsać jego moc do ostatniej kropli adrenaliny. Jedyna słabość auta to jego V-max w klasie A wyciąga około 331 km/h (na nitrze coś około 360)

Auto byłoby niezłe do klasy S gdyby nie to, że jednak Cinque i F1 mogą sobie tam poradzić lepiej ale też zdarzało mi się dac wycisk innym graczom na wyścigach bezklasowych.

Autko jest niźiutkie i leciutkie więc i miękko ląduje, jedyne co to lżejsze autka moga tracić troche więcej prędkości na hopkach

 

CCXR - Auto dobre w klasie S. Do dragów raczej bym go nie użył ale do wyścigów jest spoko. Ma dobry skret i nieźle się trzyma ale jest niestety cięższy od Cinque czy F1 co

powoduje, że tak jakby ma większe problemy ze zręcznością, tzreba szybko reagować w zakrętach. Prędkość maksymalna i przyspieszenie jest na dobrym poziomie, porównywalne

do Cinque. Auto raczej nie ma problemów z uślizgami na nitro czy innymi niespodziankami. Myślę, że jego nitro i przyspieszenie jest minimanlnie słabsze od czołówki co stawia go

troszkę niżej w stawce. Auto mimo wszystko warte zakupu dla graczy bogatszych w części mechaniczne

[deadman1204]

Jescze dodałbym tylko do zondy F jedną informacje. Zonda gdy wylecisz na nitrze z górki a zdarzają sie takie trasy, jest łatwa do opanowania i nie "kręci " sie w powietrzu tylko zachowuje sterownosc. Chodzi mi o to ze jak np wyjedziesz 250 + z odpalonym nitrem to np taki porshe gt3 Rs 4.0 potrafi pokazac ci swój przód od tyłu. Jest to bardzo duza jej zaleta bo nie tracisz cennych sekund na zawracanie i ponowne rozpędzanie sie

[damianek855]

zonda f